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世界の自動車メーカーのコストは、中国のチップディーラーの露骨な値下げを上回っています

世界の自動車メーカーのコストは、中国のチップディーラーの露骨な値下げを上回っています
世界の自動車メーカーのコストは、中国のチップディーラーの露骨な値下げを上回っています

世界的なチップ不足は、世界中の自動車メーカーに甚大な悪影響を及ぼしています。 ファウンドリの生産能力の逼迫と2020Gなどの他の分野での半導体需要の増加により5年の第19四半期に発生した危機は、猛威を振るうCOVID-XNUMXパンデミックを取り巻く不確実性の高まりによって悪化しました。

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  • 中国のチップ販売業者は、値下げの罪で罰金を科されました。
  • チップディーラーは購入価格の40倍の価格を引き上げました。
  • 中国の規制当局は388,000ドルの罰金を科しています。

中国の市場規制局(SAMR)は、世界的な自動車産業に深刻な打撃を与えている世界的な半導体不足が続く中、価格を暴くために2.5つの自動車チップディーラーに388,000万元(XNUMXドル)の罰金を科しました。

規制当局が4000月に開始した調査の結果、この国のトップマーケットウォッチドッグは、上海チェター、上海成生工業、深セン悠昌テクノロジーズに罰金を科し、チップディーラーが自動車チップの価格を購入価格より最大XNUMX%高騰させたことを明らかにしました。

SAMR 規制当局は声明のなかで、引き続きチップ物価指数に細心の注意を払い、価格の監視を強化し、市場の健全な秩序を維持するために、買いだめや値上げなどの違法行為を取り締まる」と述べた。

需要と供給のバランスが取れている市場では、ウォッチドッグによると、オートチップトレーダーのマークアップ率は通常7%から10%の間です。 SAMRは、劇的な上昇が部品生産者と自動車メーカーの間でパニックの備蓄を引き起こし、需給の不均衡を悪化させ、価格のさらなる上昇を引き起こしたことを強調した。

世界的なチップ不足は、世界中の自動車メーカーに甚大な悪影響を及ぼしています。 ファウンドリの生産能力の逼迫と2020Gなどの他の分野での半導体需要の増加により5年の第XNUMX四半期に発生した危機は、荒れ狂うことを取り巻く不確実性の高まりによって悪化しました。 COVID-19パンデミック.

中国当局は、世界で製造される自動車のXNUMX分のXNUMXを占めるとされる国の自動車部門への圧力を軽減しようとしていました。

ガソリン車と電気自動車の両方で世界最大の中国の自動車製造業は、世界的な不足のために大きな打撃を受けました。 政府のデータによると、この国は半導体製品の90%以上を輸入に依存しています。

SAMRが追跡したデータによると、3.8月の乗用車の生産は前月比4.7%減少しましたが、販売はXNUMX%減少しました。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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