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エアバスが最初のエコウィングプロトタイプを発表

エアバスが最初のエコウィングプロトタイプを発表
エアバスが最初のエコウィングプロトタイプを発表

Wing of Tomorrowは、英国のAerospace Technology Instituteによって一部資金提供されており、「Wing Moveables」チームの拠点であるドイツのブレーメンを含む、Airbusのヨーロッパサイト全体のグローバルパートナーとチームが関与する完全に国境を越えたAirbusプログラムです。 100つの翼のデモンストレーターは、航空をより持続可能なものにすることを目的として、XNUMXを超える新しい技術を集めて、新しい製造および組み立て技術を探求します。

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  • 「WingofTomorrow」は、最初のフルサイズの翼のプロトタイプの組み立てで重要なマイルストーンに到達します。
  • エアバスの新しいプログラムは、翼の製造と工業化についての理解を深めます。
  • 「WingofTomorrow」プログラムでは、合計XNUMXつのフルサイズのプロトタイプ翼が製造されます。

エアバスの主要な研究および技術プログラムである「WingofTomorrow」は、最初のフルサイズの翼のプロトタイプの組み立てで重要なマイルストーンに到達しました。

Wing of Tomorrowプログラムでは、空気力学と翼アーキテクチャの最新の複合材料と新技術をテストするだけでなく、重要なことに、このセクターがパンデミックから脱したときに、将来の需要を満たすために翼の製造と工業化を改善する方法を探ります。

合計XNUMXつのフルサイズのプロトタイプウィングが製造されます。XNUMXつはシステム統合を理解するために使用されます。 XNUMXつ目は、コンピューターモデリングと比較するために構造的にテストされ、XNUMXつ目は、スケールアップ生産をテストして産業モデリングと比較するために組み立てられます。

Sabine Klauke、 エアバス 最高技術責任者は次のように述べています。「エアバスのR&Tポートフォリオの重要な部分であるWing of Tomorrowは、将来の翼生産の産業的実現可能性を評価するのに役立ちます。 高性能の翼技術は、持続可能な航空燃料や水素とともに、航空の脱炭素化の野心に貢献するために実装できるいくつかのソリューションのXNUMXつです。 Wing of Tomorrowは、より持続可能な未来のために私たちのセクターのアジェンダを達成するために、大規模な業界のコラボレーションがいかに重要であるかの一例でもあります。」 

Wing of Tomorrowは、英国のAerospace Technology Instituteによって一部資金提供されており、エアバスのヨーロッパのサイト全体のグローバルパートナーとチームが関与する完全に国境を越えたエアバスプログラムです。 ブレーメン 「WingMoveables」チームが拠点を置くドイツ。 100つの翼のデモンストレーターは、航空をより持続可能なものにすることを目的として、XNUMXを超える新しい技術を集めて、新しい製造および組み立て技術を探求します。

複雑な翼カバーのサブアセンブリは、ブリストルの国立複合センターで製造された、英国のエアバスのフィルトンサイトで行われました。 翼カバーとGKNAerospaceの主要コンポーネントであるFixedTrailing Edgeは、組み立てを開始するために、ウェールズのアドバンストマニュファクチャリングリサーチセンター(フリントシャーのブロートンにあるエアバスの翼製造工場の施設)に配送されました。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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