観光客による危険な鉄道旅行–機会はありますか？

1. スリランカのこの形態の宣伝については熱い議論があり、多くの人々がそのような慣行の危険性について話しました。
2. 何か危険なことが起こった場合、それがスリランカに否定的な宣伝をもたらすのではないかという懸念がありました。
3. 田舎道に沿った列車のこの部分は、間違いなく世界で最も風光明媚な列車のルートのXNUMXつです。

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そして、当然のことながら、私は推測します。 私自身、これに激しく反対する合唱団に加わった人でした。

しかし、箱から出して考えて、私は考えるようになりました–ここで機会を作ることができますか？

今日の新しい経験とスリルを求める観光客 

目の肥えた、若い、経験と経験の新しいセグメントがあることは間違いありません 観光客を求める冒険、 新興および世界中を旅しています。 彼らは非常にインターネットとソーシャルメディアに精通しており、より冒険的でエキサイティングな体験を求めており、通常は非常に環境に配慮しています。 彼らはほとんどの場合、彼らのニーズと欲求に応じて個別に計画された、人里離れた休日を探索しているのが見られます。

人類は古くから探検の限界を押し広げてきました。私たちは陸、海、そして宇宙を征服してきました。 私たちは、知識への渇望が衰えることなく、これまで知られていなかった地球の驚異を数多く発見しました。

観光客も例外ではありません。 毎日のストレスの多い日常生活から逃れるために、彼らは別の何かを求め、敵対的または危険な場所に足を踏み入れて、発見の興奮と冒険の感覚を体験します。 さまざまな設備、おいしい料理、そして観光客に十分な日光を備えた清潔なホテルの部屋ではなくなりました。

Booking.comによると、物的所有物に対する体験への憧れは、より信じられないほど思い出に残る旅行への旅行者の欲求を駆り立て続けています。旅行者の45％がバケットリストを念頭に置いています。 バケットリストに表示される可能性が最も高いのは、世界的に有名なテーマパークを訪れたいスリルを求める人、壮大な鉄道の旅に出たい旅行者、または遠隔地や挑戦的な場所を訪れたい旅行者です。

心理学のドライブ削減理論は、人が完全に満たされる状態になることは決してないことを前提としているため、満たす必要のあるドライブは常に存在します。 人間や他の動物は、未知の環境を探索し、自己誘発的なストレスを感じ、快適ゾーンから出ることで、自発的に緊張を高めます。 これは彼らに達成感と自己満足感を与えます。

そのため、未知のスリル、冒険、アドレナリンラッシュは旅行者を魅了します。

他の国は何をしましたか?

前述のように、多くの国が独自の、思い出に残る、スリリングな体験を製品提供に発展させています。 いくつかを以下に説明します。

シドニーハーバーブリッジに沿って歩く

小グループは、巨大なアーチ型の鋼構造のシドニーハーバーブリッジに沿って散歩します。 劇的な360度。 地上135メートルの港と近くのシドニーオペラハウスからの眺めは、要素に完全にさらされている間、確かにまれでスリリングな経験です。

コイリングドラゴンクリフスカイウォーク、張家界、中国

中国の湖南省の北西部では、訪問者は天門山に接続された歩道に沿ってのんびりと散歩することができます—地上4,700フィート。

ガラス底の歩道は、長さが300フィート以上、幅が約XNUMXフィートしかないため、爽快で恐ろしいと言われる体験を提供します。

CNタワーエッジウォーク、カナダ

トロントで最も高いアトラクションは、人々がCNタワーの端に立って身を乗り出すことを可能にします。 これは、タワーのメインポッドの上部を囲む幅1.5メートルの棚、356メートル、地上116階を、世界で最も高い完全な円でハンズフリーで歩くことです。 エッジウォーク カナダの署名体験とオンタリオの署名体験です。

ルワンダのゴリラサファリ

ルワンダとウガンダでのさまざまなユニークなトレッキングの機会により、ジャングルにトレッキングして、自然の生息地にいるゴリラの目を眺めることができます。 それは完全にユニークなアフリカのサファリ体験です。 この瞬間は、この雄大な野生動物に非常に近い、永続的で忘れられない印象を残します。

これらはほんの数例です。 そのため、世界中の観光客をワクワクさせるユニークなビジターアトラクションがすでにたくさんあります。

安全性–最も重要な条件

これらすべてのスリルを求め、一見危険な観光名所には、決して妥協することのない共通の分母がXNUMXつあります。それは、安全性です。

安全性はこれらすべての活動において最も重要であり、定期的に厳格なチェックとレビューの対象となります。 これらのスリルを求める観光客を導き、指導するすべての人員は、よく訓練され、訓練されています。 

ハーネスや安全ベルトなどの安全に使用されるすべての機器は、最高水準に設計されており、定期的にテストされています。 偶然に何も残されておらず、予期せぬ環境条件によりわずかな危険が見られる場合、アトラクションは一時的に閉鎖されます。 （たとえば、強風がある場合、シドニーハーバーブリッジウォークは中断されます）。

不測の事故は訴訟やアトラクションの閉鎖につながる可能性があるため、このような安全対策は不可欠です。

では、電車に乗るのはどうですか？

スリランカの田舎の列車に乗る魅力（ほとんどの場合、ナヌオヤとエラの間-最も美しいセクション）は、観光客が開いた列車の車道のドアのフットボードに立って、吸収しながら彼らの顔に涼しいそよ風を感じることができるという事実です美しい丘陵地帯と茶畑。 これは、ほとんどの西側の観光客が家に帰ることができないことであり、列車が動き始めると、すべての列車の車道のドアが自動的に閉じられます。

実際、オーストラリアの一部のツアーエージェントは、ツアーを予約するときに、観光客からこの体験を手配するように特に求められていると言われています。

では、創造性を発揮して、これから適切な魅力を生み出してみませんか？

人が外に立って開放的な環境を感じることができる側面に沿ってオープンバルコニーを持つようにXNUMX台の馬車を変更することはできませんか？ それは適切な安全レールを取り付けることができ、各人はハーネスでキャリッジに固定することができます（相互作用が要素に開かれている他のアトラクションで使用されているもののように）。 この体験には特別料金がかかります。

安全面を支持する80つの要因は、急勾配のため、この区間を横断する間、速度が100時間あたりXNUMX〜XNUMX kmに達する可能性がある海外とは異なり、列車はカタツムリのペースで移動することです。

このスリルを体験したい観光客は、施設を利用できる特定の期間、料金を請求される可能性があるため、このアトラクションは鉄道部門の収入源として使用できます。

まとめ

これは単純に見えるかもしれませんが、実際には、対処する必要のあるいくつかのロジスティック上の問題がある可能性があります。

しかし、意志があり、関係するさまざまな部門がすべて機会を見て、同じ波長に乗り、通常普及している過度の官僚機構を切り抜けることができれば、確かにそれはまったく難しいことではありません。

しかし、この論文全体の全体的なポイントは、特にパンデミック後に徐々に観光客に開放されるにつれて、私たちは箱から出して考え、利用可能なすべての可能な機会を把握する必要があるということです。 私たちは、蔓延しているすべての不足について怒鳴り、絶賛することにかなり慣れています。 しかし、一緒に集まることができるやる気と献身的な人々が数人いれば、まだできることはたくさんあります。

結局のところ、観光業は本当にショービジネスであり、創造性、万能薬、俳優、ショーマンシップがなければ、ショービジネスとは何ですか？