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日野トラックが記念するペンスキートラックリースへの最初のカミンズ動力トラックの配達

今年の初め、日野は2021年末までに北米で販売するカミンズエンジンを搭載した中型および大型の日野トラックを生産する意向を発表しました。今月、日野はこれらの車両の最初のものをペンスケトラックリースに納入しました。生産の開始が急増するにつれて、WVのミネラルウェルズにある彼らの工場。

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今年の初め、日野は2021年末までに北米で販売するカミンズエンジンを搭載した中型および大型の日野トラックを生産する意向を発表しました。今月、日野はこれらの車両の最初のものをペンスケトラックリースに納入しました。生産の開始が急増するにつれて、WVのミネラルウェルズにある彼らの工場。

「私たちは数年前にミネラルウェルズに新しい製造施設の扉を開き、需要の増加と製品構成をサポートしました。 今日、私たちはこの最先端の製造能力を活用して革新的であり、お客様のニーズを満たすことができます。 日野トラックの車両および部品販売担当シニアバイスプレジデントであるボブペッツは、次のように述べています。

日野トラックとカミンズのメンバーは、ペンスキートラックリースの調達およびフリートプランニング担当シニアバイスプレジデントであるポールローザに最初のトラックの鍵を提示しました。

「私たちは日野と長年の関係を築いており、XNUMX年以上にわたり、トラックリースおよびトラックレンタルのフリート内で高品質のトラックを信頼できるサプライヤーとして提供してきました。 これらの車両を当社の車両に組み込むことを楽しみにしており、日野が提供する卓越したサポートに引き続き感謝しています」とローザは述べています。

「カミンズB6.7およびL9エンジンを日野L&XLシリーズトラックに迅速に統合することは、チーム間の柔軟性とコラボレーションの証です」と、カミンズのバイスプレジデント兼ノースアメリカオンハイウェイのゼネラルマネージャーであるエイミーボーガーは述べています。 「日野トラックの生産開始と、ペンスキートラックリースがカミンズを搭載した最初の日野Lシリーズを手に入れたことを祝福したいと思います。」

納車されたトラックは22MYLシリーズで、カミンズB6.7エンジンを搭載し、クラスで最も低い所有コストと新しい安全性を提供することで業界で定評のある日野のクラス6および7の従来型トラックのラインナップの一部です。特徴。 日野トラックは最近、コンベンショナルキャブ&シャーシカテゴリーの競争の激しいミディアムデューティートラックに対して、プライスダイジェストの最高保持価値賞を受賞しました。 日野のLシリーズには、横滑り防止装置(ESC)、衝突軽減システム(CMS)、車線逸脱警報(LDW)、アクティブクルーズコントロール(ACC)、運転席のシートベルトセンサーなど、安全システム一式が揃っています。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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