Brexitが世界の旅行業界に与える影響はまだ完全には感じられていないことが、WTMロンドンが本日（1月XNUMX日月曜日）に発表した調査結果を明らかにしています。
世界中から約700人の上級専門家がWTM業界レポートに寄稿し、これまでに彼らのビジネスが特定のBrexit関連の圧力を感じたかどうかを尋ねられました。
ほぼ半数（45％）が、Brexitのせいで2021年に違いに気づかなかったと述べています。 ブレグジットの効果を認めた人々のうち、反応は圧倒的に正味の否定的でした。 プラスの影響を示したのはわずか8％でしたが、マイナスの影響を強調したのは24％でした。
業界の23分の2021（XNUMX％）を占めるバランスは、ブレグジットがXNUMX年の業績の要因である程度が不明であるか、またはわかりませんでした。
英国は2020年の終わりに、貿易協定を結んで正式に欧州連合を去りました。この夏のFinancial Timesの記事は、英国のEU離脱の影響と英国のplcおよび特定の産業に対するCOVIDの影響を分離することの難しさを強調しています。貿易と雇用に関する状況は、Covid-19パンデミックの経済的影響に圧倒されています。」
英国/ EUの貿易協定は、英国と残りの加盟国との間のインバウンドおよびアウトバウンドの旅行に影響を与えるいくつかの規制の変更をすでにもたらしています。 英国の最大の携帯電話事業者の多くは、英国がEUに加盟していたときに法律で義務付けられていたように、旅行者向けの追加料金なしのローミングの終了を発表しました。 この変更により、多くの人にとって旅行の費用が増加し、一部の人にとっては目的地での体験が損なわれます。
パスポートの有効期限、運転免許証、保険、リゾートの人員レベル、空港の出入国管理ラインなどに関する潜在的な問題は、COVID-19に関連する問題と並んで、来年も続く可能性があります。
また、企業と消費者にブレグジットとコビッドの複合的な影響があります。 採用スタッフは異なりますが、国境を越えた税金、払い戻し、履行、会計などの複雑さは残ります。
この記事からわかること:
- An article in The Financial Times this summer highlighted the difficulty in separating out the Brexit impact and the COVID impact on UK plc and on specific industries, saying “the picture on trade and employment has been swamped by the economic impact of the Covid-19 pandemic.
- 業界の23分の2021（XNUMX％）を占めるバランスは、ブレグジットがXNUMX年の業績の要因である程度が不明であるか、またはわかりませんでした。
- Many of the UK's biggest mobile phone operators have announced the end of surcharge-free roaming for travelers, as was required by law when the UK was part of the EU.
