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NASAは10人の新しい宇宙飛行士を指名します

NASAは、米国を代表し、宇宙で人類の利益のために働くために、10人以上の応募者の分野から12,000人の新しい宇宙飛行士候補者を選びました。

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NASAの管理者であるビルネルソンは、ヒューストンにあるNASAのジョンソン宇宙センター近くのエリントンフィールドでの2021月6日のイベントで、XNUMX年ぶりの新しいクラスであるXNUMX年の宇宙飛行士クラスのメンバーを紹介しました。

宇宙飛行士の候補者は、2022年38月にジョンソンでの任務について報告し、XNUMX年間の訓練を開始します。 宇宙飛行士候補者の訓練は、国際宇宙ステーションの複雑なシステムの運用と保守、船外活動の訓練、複雑なロボット技術の開発、T-XNUMX練習機の安全な運用、ロシア語の訓練のXNUMXつの主要なカテゴリに分類されます。

完了すると、宇宙ステーションでの研究、民間企業が製造した宇宙船でのアメリカの土壌からの打ち上げ、NASAのオリオン宇宙船での月やスペースローンチシステムロケットなどの目的地への深宇宙ミッションを含むミッションに割り当てることができます。

申請者には、50州すべて、コロンビア特別区、および米国領プエルトリコ、グアム、バージン諸島、北マリアナ諸島の米国市民が含まれていました。 NASAは初めて、候補者にSTEM分野で修士号を取得することを要求し、オンライン評価ツールを使用しました。 新しい宇宙飛行士クラスに選ばれた女性と男性は、アメリカの多様性と、アメリカの宇宙飛行士隊の場所につながる可能性のあるキャリアパスを表しています。

2021年の宇宙飛行士の候補者は次のとおりです。

ニコールエアーズ、32歳、メジャー、米国空軍はコロラド州出身で、2011年にコロラド州コロラドスプリングズの米国空軍士官学校を卒業し、数学の学士号とロシア語の副専攻を取得しました。 彼女は後にライス大学で計算数学と応用数学の修士号を取得しました。 エアーズは経験豊富な戦闘飛行士であり、T-200およびF-1,150ラプター戦闘機での戦闘時間は38時間以上、総飛行時間は22時間以上です。 現在F-22を飛行している数少ない女性の一人であり、2019年、エアーズは戦闘で初めて全女性編成の航空機を率いました。

マルコス・ベリオス、37、メジャー、米空軍は、プエルトリコのグアイナボで育ちました。 空軍州兵の予備役である間、ベリオスはカリフォルニアのモフェット連邦飛行場で米陸軍航空開発局の航空宇宙エンジニアとして働いていました。 彼は、マサチューセッツ工科大学で機械工学の学士号を取得し、スタンフォード大学で機械工学の修士号と航空宇宙工学の博士号を取得しているテストパイロットです。 著名なパイロットであるベリオスは、110機以上の航空機で1,300以上の戦闘任務と21時間の飛行時間を蓄積してきました。

クリスティーナバーチ、35歳、アリゾナ州ギルバートで育ち、アリゾナ大学で数学の学士号と生化学および分子生物物理学の学士号を取得して卒業しました。 MITで生物工学の博士号を取得した後、カリフォルニア大学リバーサイド校で生物工学を教え、カリフォルニア工科大学で科学的な執筆とコミュニケーションを教えました。 彼女は米国代表チームの装飾されたトラックサイクリストになりました。

デニス・バーナム、36歳、米海軍中尉、アラスカ州ワシラを故郷と呼ぶ。 カリフォルニア州シリコンバレーにあるNASAのエイムズ研究センターの元インターンであるバーナムは、米国海軍保護区に勤務しています。 彼女は、カリフォルニア大学サンディエゴ校で化学工学の学士号を取得し、ロサンゼルスの南カリフォルニア大学で機械工学の修士号を取得しています。 バーナムはエネルギー業界の経験豊富なリーダーであり、アラスカ、カナダ、テキサスを含む北米全体のオンサイト掘削プロジェクトを管理しています。

ルーク・デラニー、42歳、少佐、引退した米海兵隊は、フロリダ州デバリーで育ちました。 ノースフロリダ大学で機械工学の学位を取得し、海軍大学院で航空宇宙工学の修士号を取得しています。 彼は、アジア太平洋地域全体の演習に参加し、不朽の自由作戦を支援する戦闘任務を遂行した著名な海軍飛行士です。 テストパイロットとして、兵器システムの統合を評価する多数の飛行を実行し、テストパイロットのインストラクターを務めました。 デラニーは最近、バージニア州ハンプトンにあるNASAのラングレー研究所で研究パイロットとして働き、空中科学ミッションを支援しました。 NASAでのキャリアを含め、デラニーはジェット、プロペラ、回転翼航空機の3,700モデルで48時間以上の飛行時間を記録しました。

アンドレ・ダグラス、35は、バージニア州出身です。 彼は、米国沿岸警備隊アカデミーで機械工学の学士号を、ミシガン大学で機械工学の修士号を、ミシガン大学で海軍建築と海洋工学の修士号を、電気およびコンピューター工学の修士号を取得しています。ジョンズホプキンス大学で学士号を取得し、ジョージワシントン大学でシステム工学の博士号を取得しています。 ダグラスは、米国沿岸警備隊で、造船技師、サルベージエンジニア、損傷制御​​アシスタント、および甲板の役員を務めました。 彼は最近、ジョンズホプキンス大学応用物理研究所の上級スタッフメンバーであり、NASAの海上ロボット工学、惑星防衛、宇宙探査ミッションに取り組んでいました。

ジャックハサウェイ、39、司令官、米海軍は、コネチカットのネイティブです。 彼は米国海軍兵学校で物理学と歴史の学士号を取得し、英国のクランフィールド大学と米国海軍兵学校で大学院を修了しました。 著名な海軍飛行士であるハサウェイは、USSニミッツに搭載された海軍のストライクファイター飛行隊14と、USSトルーマンに搭載されたストライクファイター飛行隊136と共に飛行し、配備されました。 彼は帝国テストパイロット学校を卒業し、国防総省の統合参謀本部を支援し、最近ではストライクファイター戦隊81の将来の執行役員に任命されました。彼は2,500種類の航空機で30時間以上の飛行時間を持っています。 500機の空母が着陸を阻止し、39機の戦闘任務を遂行した。

アニルメノン、45歳、米空軍中尉はミネソタ州ミネアポリスで生まれ育ちました。 彼はSpaceXの最初の航空医であり、NASAのSpaceX Demo-2ミッション中に宇宙への最初の人間の打ち上げを支援し、将来のミッション中に人間システムをサポートする医療組織を構築しました。 それ以前は、NASAで、宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに連れて行くさまざまな遠征の乗組員の航空医官を務めていました。 メノンは、荒野と航空宇宙医学のフェローシップトレーニングを受けて積極的に救急医をしています。 医師として、彼は2010年のハイチ地震、2015年のネパール地震、2011年のリノエアショー事故の最初の対応者でした。 空軍では、メノンは第45宇宙航空団を航空医官として、第173戦闘航空団を支援し、F-100戦闘機で15機以上の出撃を記録し、救命救急航空輸送チームの一部として100人以上の患者を輸送しました。

クリストファー·ウィリアムズ、38歳、メリーランド州ポトマックで育ちました。 彼は2005年にスタンフォード大学を卒業し、物理学の学士号を取得し、2012年にMITで物理学の博士号を取得しました。そこでは、彼の研究は天体物理学でした。 ウィリアムズは理事会認定の医学物理学者であり、ハーバード大学医学部で研修を修了した後、臨床物理学者および研究者として教員に加わりました。 彼は最近、ボストンのブリガムアンドウィメンズ病院とダナファーバー癌研究所の放射線腫瘍学部で医学物理学者として働いていました。 彼は、研究所のMRIガイド下適応放射線療法プログラムの主任物理学者でした。 彼の研究は、癌治療のための画像ガイダンス技術の開発に焦点を当てていました。

ジェシカ・ヴィットナー、38歳、米海軍少佐はカリフォルニア出身で、海軍飛行士およびテストパイロットとして現役で活躍する卓越したキャリアを持っています。 彼女は、アリゾナ大学で航空宇宙工学の理学士号を取得し、米国海軍大学院で航空宇宙工学の理学修士号を取得しています。 ウィットナーは、将校への入隊プログラムを通じて海軍士官として任命され、バージニア州バージニアビーチのストライクファイター戦隊18とカリフォルニア州リムーアのストライクファイター戦隊34でF / A-151戦闘機の運用を行ってきました。 米国海軍テストパイロットスクールを卒業した彼女は、カリフォルニア州チャイナレイクの航空試験評価飛行隊31でテストパイロットおよびプロジェクトオフィサーとしても働いていました。

10年の宇宙飛行士候補クラスのこれらの2021人のメンバーが加わったことで、NASAは360年の最初のマーキュリーセブン以来、現在1959人の宇宙飛行士を選択しています。

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著者について

Linda Hohnholz、eTN編集者

Linda Hohnholzは、キャリアをスタートして以来、記事の執筆と編集を行ってきました。 彼女はこの生来の情熱をハワイパシフィック大学、シャミナード大学、ハワイチルドレンズディスカバリーセンター、そして現在はTravelNewsGroupなどの場所に適用しています。

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