ロシアの完全に国営の垂直統合鉄道会社であるロシア鉄道は、インフラストラクチャの管理と貨物および旅客列車サービスの運用の両方を行っており、14月XNUMX日に期限が到来する債券クーポンの支払いに失敗し、その後デフォルトで裁定されました。
International Swaps and Derivatives Association(ISDA) 本日、「[ロシア鉄道]に関してクレジット支払いの失敗が発生した」と発表しました。これにより、会社は実質的に支払いの不履行に陥ります。
ロシア鉄道 債券クーポンの支払いを試みたが、「コルレス銀行ネットワーク内の法的および規制順守義務」のため、10日間の猶予期間が終了するまでに投資家に支払いが届かなかったと主張しています。 これは、ウクライナでのロシアの侵略に続いてロシアに課された制裁を指します。
ISDAの決定は、ロシア自体が先週ルーブルで「支払った」ソブリン債のXNUMX枚のクーポンをデフォルトにするかどうかについての憶測の中で行われます。
アナリストは、ロシアの債権者がルーブルの支払いを受け入れない可能性があると述べています。これにより、XNUMX世紀以上ぶりに対外債務がデフォルトになります。
ロシア連邦は、JSCロシア鉄道の創設者であり唯一の株主です。 株主に代わって、権限はロシア連邦政府によって行使されます。 それは会社の社長を承認し、毎年取締役会を形成し、年次報告書を承認します。
同社のIPOは2012年に検討されましたが、2020年以降に延期されました。
JSCロシア鉄道の取締役会会長はOlegBelozerovです。 彼の前は、2011年2015月から20年2004月までキリルアンドロソフが占めていました。以前は、2011年16月2003日から20年2004月までアレクサンダージュコフとXNUMX年XNUMX月XNUMX日からXNUMX年XNUMX月XNUMX日までヴィクトルフリステンコが占めていました。
ゲンナジー・ファデエフは、23年2003月14日から2005年14月2005日までJSCロシア鉄道の社長でした。彼は、20年2015月20日から2015年XNUMX月XNUMX日までウラジーミル・ヤクニンに引き継がれました。