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再会ベースのエールオーストラルがインド洋で最初のA220クライアントになります

再会ベースのエールオーストラルがインド洋で最初のA220クライアントになります
エアオーストラルa220 300 1

エアバスA220はボーイングB737Maxと競合し、もちろん、レユニオンを拠点とするエアオーストラルは220機のAXNUMX航空機の確固たる注文に署名しました。 再会はインド洋のフランス領です。 エアバスはフランスの会社です。

エアバスの最新の家族。 この注文により、エールオーストラルはインド洋地域に拠点を置く最初のA220顧客になります。 燃料消費量とCOを20%削減するメリット2 A220は、エールオーストラルがこの地域の国際ルートでのコストと二酸化炭素排出量を削減できるようにします。

「エアオーストラルは、中距離および短距離の艦隊の更新の一環としてA220-300を選択しました。 エールオーストラルの最高経営責任者であるマリージョセフマレは、次のように述べています。 A2020の経済的および運用上のパフォーマンスは、効率的かつ合理的な方法で、主要拠点であるレユニオン島から地域ネットワークを開発するための新しい可能性を開きます。 より柔軟な220席の容量モジュールにより、周波数を上げると同時に、顧客と乗組員により快適なサービスを提供できるようになります」と彼は付け加えました。

新しいクリーンシート単通路航空機の設計により、より多くの座席が可能になり、航空会社、特に遠隔地にいる航空会社に追加の収益の可能性と、追加の使用可能な貨物量が提供されます。

A220は、100〜150席の市場向けに設計された唯一の航空機です。 それは、単通路航空機で無敵の燃料効率とワイドボディの乗客の快適さを提供します。 A220は、最先端の空気力学、先端材料、およびプラット・アンド・ホイットニーの最新世代のPW1500Gギヤードターボファンエンジンを組み合わせて、前世代の航空機と比較してシートあたりの燃料消費量を少なくとも20%削減し、排出量を大幅に削減します。ノイズフットプリントの削減。 A220は、より大型の単通路航空機の性能を提供します。

A220には、500年2019月末にXNUMX機以上の注文書がありました。