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ソマリアの海賊がタンザニアの石油タンカー船を攻撃

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著者 エディタ

タンザニア (eTN) – タンザニアの兵士がインド洋で石油掘削船をハイジャックしようとしてソマリアの海賊を迎撃してから XNUMX 週間も経たないうちに、石油タンカー船が脱走しました。

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タンザニア (eTN) – タンザニアの兵士がインド洋で石油掘削船をハイジャックしようとしてソマリアの海賊を傍受してから XNUMX 週間足らずで、タンザニア南部との国境にあるムトワラ港近くで、石油タンカー船が海賊ハイジャックの試みから逃れました。モザンビーク。

タンザニア港湾局の報告によると、ソマリアの海賊は、タンザニアの首都ダル エス サラームから約 450 キロ南にあるムトワラ港で荷降ろし中、パナマ登録の石油タンカー船、アヌケット ジェイドを攻撃したという。

海賊は、船長が兵士に無線で通報した後、タンザニア海軍の巡視船が船と 18 人の乗組員を救助する前に、重い銃で船を攻撃しました。

タンザニアの海兵隊の接近に気付いた海賊たちは、小さなボートで急いで逃げました。

欧州連合は、ソマリアの海賊を扱う際に協力し、司法メカニズムを定義するように東アフリカ諸国に挑戦しました。

タンザニアのフランス大使、ジャック・シャンパーニュ・ド・ラブリオレは、海賊の犠牲者になりつつある東アフリカ諸国には、海賊事件に対する明確な司法制度がないと述べた。

先週日曜日にダル・エス・サラーム港に停泊したフランスの駆逐艦デ・グラースであるEU海軍(EU NAVFOR)から話していた大使は、さらに踏み込んで、インド洋での海賊行為に関連する訴訟を引き受けることを検討するよう国際裁判所に求めた.犯罪の影響は世界中の多くの国で共有されたからです。

タンザニアへの EU 代表団の責任者であるティム・クラーク氏は、(EU) 海軍に捕らえられた海賊をどこに連れて行くかについて、法的に不確実性があるとの懸念を共有しました。

「一度捕まった海賊にどう対処するかについては、まだ合意に署名されていません。 しかし、タンザニアや他の国々が海賊に対処するのを助けるという私たちの誠実なコミットメントを示しました」と彼は言いました.

クラーク大使はさらに、EU は、ソマリアの海賊を訴えるケニア政府との合意に、すでに XNUMX 万ユーロ以上を費やしたと述べた。

しかし、彼はまた、影響を受ける国々との対話がまだ続いており、EUは最終的に解決策があると楽観的であるとも述べた.

クラーク大使は、EU は、ソマリアの法の支配の回復が、インド洋での海賊行為に対する成功した任務を遂行する上で不可欠な手段であると信じていると指摘した。

彼は、この問題は現在EUの最重要議題になっていると述べたが、国連安全保障理事会とアフリカ連合の承認が得られないため、今のところ軍事的措置を講じることはできないと主張した.

EU NAVFOR軍司令官のフィリップ・コインドローは、EUはソマリア沖での海賊行為や武装強盗を抑止、防止、抑圧するための軍事作戦を実施していると述べた。 De Grasse には 315 人の船員がいます。

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編集長はLindaHohnholzです。