航空会社は、障害者が一人で飛ぶのを止めたい

地域の航空会社レックスは、安全手順を理解する能力を実証できない限り、知的障害のある乗客が同伴者なしで飛行することを禁止しようとしています。

地域の航空会社レックスは、安全手順を理解する能力を実証できない限り、知的障害のある乗客が同伴者なしで飛行することを禁止しようとしています。

レックスは、人権・平等機会委員会に差別禁止法の免除を求める申請を提出しました。これにより、一部の障害者は、航空会社を利用したい場合に、介護者のためにXNUMX枚目のチケットを購入する必要があります。

トイレに行くのに助けが必要な車椅子のユーザーは、介護者のためにXNUMX枚目のチケットも購入する必要があるとレックスのアプリケーションは示しています。

航空会社は委員会への提出で、シドニーからオーストラリアのさまざまな地域の目的地に飛ぶ33機のサーブ航空機の艦隊は客室乗務員をXNUMX人しか乗せていないため、ニーズの高い乗客の世話をする能力が限られていると主張しています。

「レックスの結成以来、乗客を持ち上げている間にXNUMX人の乗組員が負傷しました」と航空会社は言います。

一部の障害のある乗客に、自分の「乗客ファシリテーター」を連れてくるように強制したいと考えています。

「この要件の費用を支援するために、レックスは、その運賃の利用可能性に関係なく、フライトに適用可能な最低運賃をコンパニオンに提供します。」

しかし、連邦議会の障害者および児童奉仕の秘書であるビル・ショーテンは、この申請に反対している。

「介護者に人と一緒に飛んでもらいたい場合は、無料のチケットを渡してください」と彼は言いました。

「私は、障害を持つ人々がどこでも二級市民として扱われていると思います。」

ショーテン氏と委員会は本日シドニーで共同でフォーラムを主催し、障害のある乗客が直面する問題のいくつかを調停するために、障害者グループと主要航空会社の代表者が出席します。

格安航空会社のVirginBlueは、2006年に、車椅子のユーザーが同行する介護者に支払うことを要求する新しいポリシーを発表しました。 騒ぎの後、運送業者は部分的に後退し、130キログラムを超える車椅子のユーザーだけがXNUMX枚目のチケットを購入する必要があると主張しました。

ヴァージンブルーはまだその決定をめぐって訴訟を起こしている。

NSWの障害評議会のディレクターであるDougieHerdは、レックスにはその動きの正当性がないと人権委員会に語った。 「航空会社は31のルートを独占している」と四肢麻痺のHerd氏は書面による提出で述べた。 「それは、さまざまな程度の持ち上げを含む支援を必要とする私のような乗客を運ぶことができ、実際に運びます。 私(および他の人)が依存する支援は、労働安全衛生の方針、規制、または法律に違反しない方法で(および手順を使用して)提供することができます。」

Herd氏はまた、レックスが利益の50%の増加を報告した最近の株主声明にも言及しました。

ショーテン氏は、カンタス航空は「正しいことをしている」と述べたが、障害者、特に知的障害者にとって飛行をより困難にしている他の例があった。

「彼らはほとんどフライにフィットする標準を導入している」と彼はレックスの提出について述べた。

smh.com.au

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リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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