航空会社がヒントを妨害した、と裁判所は言います

ボストン–アメリカン航空は、ボストンの連邦陪審員が裁定した、縁側の手荷物に手数料を課すことにより、チッププロセスを妨害しました。

航空会社は2年前にカーブサイドでXNUMXドルのバッグチェック料金を課しました。これは最低賃金を下回って支払われるスカイキャップが請求する必要があったとUSAトゥデイが報じました。

ボストン–アメリカン航空は、ボストンの連邦陪審員が裁定した、縁側の手荷物に手数料を課すことにより、チッププロセスを妨害しました。

航空会社は2年前にカーブサイドでXNUMXドルのバッグチェック料金を課しました。これは最低賃金を下回って支払われるスカイキャップが請求する必要があったとUSAトゥデイが報じました。

彼らがそうしたとき、旅行者は料金が課されたチップまたはその一部であると思いました、スカイキャップの弁護士、シャノン・リス・リオーダンは主張しました。

アメリカン航空のスポークスマン、ティム・スミス氏は、同社は「評決と授与された金額に失望した」と述べ、325,000ドルだった。

事件は9つのスカイキャップを含んでいた。 しかし、リスリオーダン氏は、60の空港で数百のスカイキャップが関与する可能性のある、より大規模な集団訴訟として訴訟を進めると述べた。

航空会社が新しいカーブサイド料金を計画した2005年に、スカイキャップを雇うための16万ドルの料金と比較して、年間20万ドルから7万ドルの純利益を見積もっていたとLiss-Riordanは言いました。

upi.com

著者,

リンダ・ホーンホルツのアバター

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

共有する...