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ヴォルフガング東アフリカ観光レポート

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著者 エディタ

民営化はボンカーを失った

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民営化はボンカーを失った
ジンジャからは、自治体が「ナイル川の源流」の敷地全体をマレーシアの民間投資コンソーシアムに未公開の取引で譲渡したというニュースが流れています。 これは間違いなく、何ができるのか、何がすべきなのか、そして何が民営化されて与えられるべきではないのかについて、再び議論の熱を上げるでしょう。 「ナイル川の水源」は世界的な資源であり、ナイル川の水に関する条約メカニズムの重要なセグメントであり、国と地域にとって最も重要な文化的および歴史的な場所です。 このようなサイトは、訪問者と地元の人々の文化的および地理的な関心のあるポイントを保存および促進することを目的として、公立の美術館や記念碑の組織によって管理および維持されるべきであり、「民営化」の要素には、雇用をもたらすために地元のコミュニティが含まれるべきです。草の根レベルまでの持続可能な収入。

ウガンダの環境監視機関であるNEMAも、この地域の環境状況に大きな影響を与える高級ホテルやゴルフコースを含むと理解されているサイトの開発計画については何も知らないと主張しています。 間違いなく、このコラムは、今後数週間でこのばかげたプレゼントについてもっと報告できるようになるでしょう。

一方、ジンジャ市長のモハメッド・ケザーラは、彼と評議会はムセベニ大統領の指示に従っていると主張したが、ケザーラ氏は野党のFDC党に所属しており、彼の主張の信憑性に即座に疑問を投げかけている。 ウガンダの野党はしばらくの間、議会の補欠選挙を次々と失い、2011年初頭の次の選挙キャンペーンに先立って彼らの衰退する支持基盤を取り戻そうとしている間、絶望的な主張に訴えてきました。

ウガンダCAAが新しい航空会社を承認
昨日カンパラのインペリアルロイヤルホテルで行われた民間航空局のライセンス会議中に、CAAは新しいライセンスの申請と既存のライセンスの更新について540件の申請について聞いた。 通常信頼できる情報源から、FlyXNUMXは、すでにナイロビから運航していることに加えて、ウガンダ登録航空会社として運航するための航空サービスライセンスを付与されていることが理解されています。 航空会社は、航空会社の証明書が発行されると、少なくともXNUMX機のATR航空機をエンテベに置く可能性が高く、航空セクターに何らかの動きをもたらします。

オランダのマーティンエアーは、エンテベの内外で貨物サービスを運営するための貨物ライセンスを付与されたと報告されています。ウガンダの主要な貨物航空会社。 しかし、地元の航空アナリストは、マーティンエアーが20年後半にアムステルダムに着陸し、その後数か月間ヨーロッパから追放されたときにオランダの航空当​​局と同盟を結んでいたのではないかと長い間疑っていたため、この出来事にあまり満足していません。フライトを再開する前に。 しかし、当時は被害が発生し、Das Airはその打撃から回復することはなく、最終的には廃業に追い込まれました。 競合他社を排除したことで、彼らは今やダスエアの国内市場から簡単に選ぶことができ、多くの愛国的なウガンダ人の嫌悪感に満ちています。

王国のホテルの視力がない
キングダムホテルが建設を開始していないことによって引き起こされた、公の論争をめぐる数ヶ月前の口頭での公式声明は、再び間違っていることが証明された。 17エーカーのプライムシティセンター「シモニ」サイトには、かつて、主要な市立小学校と教師養成大学がありました。 連邦サミットに間に合うように土地がキングダムホテルにほぼ無料で与えられたとき、敷地は5つ星ホテルの建設に道を譲るために急いで取り壊されました。 多くの子供、保護者、教師は、突然の小作農立ちで新しい学校や宿泊施設を見つけるのに大きな苦労をし、それ以来、多くの公の議論が起こっています。 しかし、学校を破壊した会社は、約束された建築活動の兆しを見せていないことがすぐに明らかになりました。 取引の支持者に対する世論の圧力が高まるにつれ、最終的には今年XNUMX月までに建設が開始されると公約した四半期もありましたが、見よ、月が過ぎ去り、その場所はまだ証拠のない主要な空きスペースです、すぐに何かが起こるだろうと。 同社はその間、ケニアで多額の資金を費やしている。ケニアでは、しばらく前にLonrho Hotelsを買収し、グループの資産の大規模な改修に取り組んでいる。 キングダムホテルは、カンパラでずっと座っている間、タンザニアへの投資にも興味を持っていると言われています。 したがって、キングダムホテルとその所有者がウガンダに乗り続けたことに対するメガバーブ。 その他のニュースについては、このスペースをご覧ください。

UWAはより多くのビジネスチャンスを宣伝します
ウガンダ野生生物局は現在、国の国立公園と保護区全体の新規および既存のサイトの提案と入札を募集しています。 その中には、バッファローテントキャンプとバンダスのムブロ湖国立公園、セムリキ動物保護区のントロコキャンプ場、カルマ野生生物保護区のグワラ釣りコンセッション、アジャイ野生生物保護区、ピアンウペ動物保護区、マテニコ–ボコラ野生生物保護区。 連絡先 [メール保護] 提案を提出することに興味がある場合の詳細については。 入札の最終締め切りは04月15日で、入札フォームは50.000月30日現在、カンパラのUWA本部、キラロード沿いの国立博物館の隣でウガンダシリングXNUMXまたは約US $ XNUMXの費用で入手できます。

また、UWAは現在、単一の会社が保有する譲歩の数に制限を設けていることも指摘する価値があります。 申請時にすでにXNUMXつ以上の譲歩を保持している申請者は、考慮から除外され、合格者には最大XNUMXつの譲歩のみが授与されます。

ウガンダ政府がホテル投資から撤退
ムニョニョコモンウェルスリゾートでの連邦首脳会議サミットに先立って政府が行ったやや物議を醸す投資は撤回されることになっており、財務大臣はその週の間にCHOGMに関する議会特別委員会を保証した。 特に競合他社とビジネスおよび開発パートナーコミュニティは、当時、ベンチャーに約7.5万米ドルを投入したとして政府を批判していましたが、政府は、必要なホテルと会議室の容量を作成するための「戦略的に重要」であるとしてこの動きを擁護しました。首脳会談に先立って。 合弁事業からの政府の撤退が完了すると、野党が支配する公会計委員会とCHOGMの委員会は、ホスピタリティ合弁事業から自発的に撤退する政府の動きにとにかく驚かされたが、斧がXNUMXつ少なくなる。

エジプト航空がXNUMX月にスターアライアンスに参加
エジプトのフラッグキャリアであるエジプト航空は、現在ウガンダに週2008回の旅客サービスと別の専用貨物サービスを提供しており、先週カンパラで320年半ばまでにスターアライアンスに参加するという情報を提供しました。スターの加盟航空会社がエンテベ国際空港に就航しており、南アフリカ航空が最初の航空会社です。 スターアライアンスは間違いなく世界最大の航空連合であり、それらのグローバルな連携は、カイロを介した接続性の向上を通じて、ウガンダへの観光やビジネス訪問をさらに促進するのに間違いなく役立ちます。 また、この航空会社は、「古い」A321およびA737航空機のいくつかと、しばらくの間運用していたB500-330を徐々に交換することもわかりました。 航空会社は現在、エンテベルートで新しいAXNUMXワイドボディ機器を使用しており、ウガンダとの間の空の旅の需要が増え続けているため、将来的にはさらに多くのフライトを追加する予定です。

ブリティッシュ・エアウェイズのターミナル5のトラブルは、ウガンダの旅行者にも影響を及ぼします
最近、ロンドン・ヒースローのターミナル5を経由して接続している数人の乗客は、どちらもウガンダに来ていますが、主にロンドンでヨーロッパの目的地に接続していますが、新しいランドマークの建物での大規模なフライトのキャンセル、手荷物、取り扱いの混乱に巻き込まれたと報告されています。英国とブリティッシュ・エアウェイズの誇りになることでしたが、今では英国全体の恥の源となっています。 ここで受け取ったコメント(ほとんどはこのコラムで繰り返すのに適していない)は、BAが本当に「世界で最も人気のある航空会社」ではなくなったことを示しています。これはおそらくしばらくの間はなかったでしょうし、将来ロンドンを避けることについて圧倒的なコンセンサスがありました。トランジットし、BAを飛行しなくなりました。

最近のヒースローの旅行者の一人は、次のように述べています。 ヨーロッパへの次のフライトはキャンセルされ、ガトウィックに行くように言われました。 方法の説明も、そこに行くための費用のための資金も、援助もありません。 スタッフは緊張していました、彼らの言語は一種の簡潔でした、私は彼らが失われたのを見ることができました。 そして、私の周りの他の何百人もの人々が私たち自身のデバイスに残しました。 私はこれから他の航空会社と一緒にヨーロッパに直接旅行し、英国のトランジットビザを節約するつもりです。 私の旅行代理店もこれに同意します。 彼らは私のためにトランジットコストと私の時間の損失と余分な費用のためにBAから何かを得ようとしています。 彼らはまた、クライアントが本当に彼らを主張する場合にのみBAを販売すると私に言いました。」

これは間違いなく、ブリュッセル航空、KLMオランダ航空、エミレーツ航空、さらにはエチオピア航空などの航空会社にとって、ウガンダからヨーロッパやそれ以降の目的地まで旅行する航空会社の選択に役立つでしょう。 それらはすべて、ウガンダのエンテベ国際空港から主要なホームハブを経由して毎日便利な接続を提供しています(エミレーツとエチオピアは毎日、SNとKLMは週にXNUMX回)。 これは、委員会の問題の処理と論争の的となっているオフィスの閉鎖に関して、ここカンパラの旅行代理店との関係がすでに不十分であるBAにとって懸念の原因となるはずです。

おそらく、航空会社の舵取り、さらに言えばBAAで、飛行操作を新しいターミナルに移す準備があまりにもひどく、XNUMX週間近く続く前例のない混乱に終わったために頭が転がる時が来たのかもしれません。 今週初めにブリティッシュ・エアウェイズのパイロットがトップマネジメントに軽蔑を注いだが、BAの新しいターミナルを使用しなければならない一方で、荷物を失い、最終目的地への重要な接続を逃した乗客にはほとんど役に立たない。

ケニア航空ニュース
ケニア政府は、運輸省を通じて、スリランカ、チュニジア、バングラデシュのカウンターパートとXNUMXつの追加の二国間航空サービス協定に署名しました。 新しい協定により、これらXNUMXか国の国営航空会社は、選択した時間にナイロビへのフライトを開始できるようになり、ケニア航空はチュニス、ダッカ、コロンボへのフライトも開始できるようになります。

一方、ケニア航空内の航空関係者は、ボーイングドリームライナーB787で想定されている新たな遅延について、この特派員と懸念を共有しています。 現在、日本の全日本空輸への最初の配達は最大767年遅れる可能性があり、これまでのところボーイングの幹部によって予想よりもはるかに長く認められており、もちろんそれ以降のすべての配達にも波及効果をもたらすと推測されています。

エチオピア航空も、新しいボーイングワイドボディ長距離ジェット機の発売顧客のXNUMXつであり、エアバス艦隊の更新を選択することを犠牲にして当時のボーイングの序曲に屈したため、エチオピアのフラッグキャリアが後悔する可能性があります。自社の艦隊のオーバーホールへの影響は深刻になります。

この特派員は次のように付け加えています。「ボーイングでかつては薄く隠されていた大規模な問題に対する歓喜、エアバスインダストリーズはA380の発売がXNUMX年遅れたため、今では確実に完全に蒸発し、特に新しく設計された航空機の発売に伴う複雑さを強調しています。そのような航空機での事故や事故の場合の製造物責任を考慮して。」

「ゴールデンバーグ」ホテルが政府に転落
ナイロビの名門グランドリージェンシーホテルは、さまざまな裁判所での5年以上にわたる戦いの後、今週、政府の所有権に戻りました。 以前、そしてこれまで争われてきた所有者のカムレシュ・パットニ氏は、ホテルの支配権を取り戻すためのさらなる訴訟をあきらめることを最終的に決定しました。 220年代初頭に建設された、中央ビジネス地区の端にあるウフルハイウェイにある1990つ星、120室の客室とスイートの施設は、法廷闘争が激化する中、長い間管財人でした。 それ以来、パットニ氏自身は、ケニアの最も壮大な汚職計画の2.1つである「ゴールデンバーグスキャンダル」の首謀者であるという申し立てで繰り返し法廷に持ち込まれました。すべてではないにしても、多くは後に架空のものであると主張されました。 ケニアの腐敗防止皇帝アーロン・リンゲラ判事は、この開発を他の人への警告として歓迎し、少なくともさらにXNUMX件の事件で、腐敗した所有物の所有権を取り戻すための時間も刻々と過ぎていたと述べた。 ホテルは数年前にすでにXNUMX億ケニアシリング以上の価値があり、所有権がついに解決された今、今日では間違いなくもっと価値があります。

エアタンザニア艦隊の最新情報
最近買収された8つのボンバルディアダッシュ300-320Qは、タンザニアの国営航空会社のカラーリングで塗り直された後、サービスを開始しました。 XNUMX機の航空機は、ダルエスサラームからキリマンジャロ/ムワンザ、ザンジバル、キゴマ、ムトワラ、ドドマ、およびその他の国内目的地へのルートで配備されます。 また、タンザニア政府は、エアタンザニアが間もなく受け取る新しいAXNUMXの貸し手/所有者に保証を発行し、航空機の引き渡し前の最後の未解決の契約要素を履行していることも理解されています。 技術者と乗組員はすでに航空機の訓練とタイプ付けを行っており、配達と配備の準備ができています。 追加の航空機の購入も進んでおり、タンザニア政府がATCLをこの地域に浮かんでいるハゲタカから独立させ、東アフリカの航空市場やそれ以降で強力に競争できるようにするという政治的意思を強調しています。

コンゴ民主共和国の違反国境、再び
1994年にルワンダのツチ族(そしてそれほどではないが中程度のフツ族)に与えられた恐ろしい大量虐殺で知られるインテラハムウェ民兵の容疑者は、コンゴの安全な避難所からウガンダ国境を越えて再び暴れ回っている。 カンパラで受け取った報告によると、自由に歩き回る民兵のグループが、ウガンダの治安部隊に警告されたときに逃げる前に、共通の国境に沿って無実の村人から家庭用品、物資、家財道具を盗んだ。 コンゴの不正政権は、そのようなテログループがコンゴの領土を隠れ家として使用し、そこから安全かつ定期的にウガンダとルワンダに攻撃を仕掛けることを許可していると長い間疑われてきました。 この最新の事件は、平和的協力のためのキンシャサ政権の保証を裏切っており、真の犯人をほとんど一人にしたまま、ツチ民族のグループに対して国の東部でのみ軍事作戦に従事していることを示しています。 この地域の国連軍司令部からコメントを受け取ることはできませんでした。この司令部もまた、コンゴ東部の国連軍による偏見についての継続的な憶測を支持しています。

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編集長はLindaHohnholzです。