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ユナイテッド航空がiPadでペーパーレスフライトデッキを発表

イリノイ州シカゴ–ユナイテッドコンチネンタルホールディングスは本日、ペーパーレスのフライトデッキに転換し、すべてのユナイテッドおよびコンチネンタルパイロットに11,000台のiPadを配備すると発表しました。

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イリノイ州シカゴ–ユナイテッドコンチネンタルホールディングスは本日、ペーパーレスのフライトデッキに転換し、すべてのユナイテッドおよびコンチネンタルパイロットに11,000台のiPadを配備すると発表しました。 電子フライトバッグ(EFB)は、紙の飛行規程に取って代わり、主要なネットワークキャリアの最初のものとして、iPadアプリを介してパイロットにペーパーレスの航空海図を提供します。 iPadの配布は今月初めに開始され、すべてのパイロットは年末までにiPadを入手する予定です。

「ペーパーレスのフライトデッキは、次世代の飛行を表しています」と、ユナイテッドのフライトオペレーション担当上級副社長であるフレッドアボット大尉は述べています。 「iPadの導入により、パイロットは飛行中いつでも指先で重要なリアルタイム情報を入手できます。」

海図アプリが新境地を開拓

iPadにはJeppesenMobile FliteDeckが搭載されています。これは、インタラクティブなデータ駆動型の航路ナビゲーション情報と世界規模の地理参照端末チャートを備えた業界最高のアプリです。 強化されたフルカラーの高品質情報表示により、適切な情報が適切なタイミングで表示されます。

Jeppesenの社長兼CEOであるMarkVan Tineは、次のように述べています。「Jeppesen Mobile FliteDeckとのこの規模のプロジェクトで、ユナイテッド航空と提携できることを誇りに思います。 「ジェプセンとユナイテッドは、航空業界向けの数多くのイノベーションの開発を含む、長く名高い歴史を共有しています。 効率を高め、コストを削減し、運用を最適化するデジタルモバイルソリューションの統合において、このパートナーシップを継続することを楽しみにしています。」

年間16万枚の紙と326,000ガロンのジェット燃料を節約

重量が1.5ポンド未満の各iPadは、パイロットのフライトバッグに入っている約38ポンドの紙の操作マニュアル、ナビゲーションチャート、リファレンスハンドブック、フライトチェックリスト、ログブック、および気象情報に取って代わります。 紙素材でいっぱいの従来のフライトバッグには、パイロット12,000人あたり平均16枚の紙が入っています。 EFBに移行することの環境上の利点は、1,900つあります。それは、紙の使用と印刷を大幅に削減し、ひいては燃料消費量を削減します。 航空会社は、EFBが年間326,000万枚近くの紙を節約すると予測しています。これは、伐採されていない3,208本以上の木に相当します。 年間XNUMXガロンのジェット燃料を節約すると、温室効果ガスの排出量がXNUMXメートルトン削減されます。

iPadは効率と安全性を向上させます

iPadを使用すると、パイロットは何千枚もの紙に親指を立てることなく、すばやく効率的に参照資料にアクセスでき、フライトデッキの乱雑さを減らすことができます。 ユナイテッドとコンチネンタルのパイロットの作業は、紙の更新が印刷されて配布されるのを待つのではなく、iPadの更新を電子フライト資料にすぐにダウンロードできるため、合理化されます。 さらに、紙を積んだかさばるフライトバッグを排除することで、パイロットは空港や機内を持ち上げて運ぶ時間が少なくなり、勤務中の怪我のリスクが軽減されます。

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エディタ

編集長はLindaHohnholzです。