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チリの超低コスト航空会社SKYが10機のエアバスA321XLRジェットを注文

チリの超低コスト航空会社SKYが10機のエアバスA321XLRジェットを注文
チリの超低コスト航空会社SKYが10機のエアバスA321XLRジェットを注文

SKYチリを拠点とする超低コスト航空会社は、エアバスと10台のA321XLRの購入契約を締結しました。 航空会社は、新しい航空機で国際ルートネットワークを拡大します。

A321XLRは、A320neo / A321neoファミリーの次の進化のステップであり、単通路航空機の航続距離とペイロードを増やすという市場の要件を満たしています。 A321XLRは、最大4,700 nmの前例のないナローボディ旅客機の航続距離を実現し、前世代の競合ジェット機と比較して座席あたりの燃料消費量を30%削減し、航空会社が新しいより長いルートを経済的に実行可能にすることでネットワークを拡大できるようにします。

「この新しい航空機群は、常に成功した低コストモデルとその非常に便利なチケット価格の下で、国際的で幅広いルートの提供を拡大することを可能にします。 現在、乗客は市場で最も近代的な飛行機で新しくて非常に魅力的な目的地を楽しむことができます」とSKYのCEOであるホルガーポールマンは述べています。

エアバスラテンアメリカの社長であるアルトゥーロバレイラは次のように述べています。「SKYがすべてのエアバス航空機の艦隊をさらに拡大するためにA321XLRを選択したことを嬉しく思います。 A321XLRにより、SKYは、チリのサンティアゴから米国のマイアミへの直行便など、新しい目的地を顧客に提供できるようになります。」

最新のエアバスグローバルマーケットフォーキャスト(GMF)によると、ラテンアメリカでは今後2,700年間で20機の新しい航空機が必要になり、今日の航空機の2002倍以上になります。 ラテンアメリカの旅客輸送量は0.89年以降2.26倍になり、今後2038年間にわたって増加し続けると予想されています。 特にチリでは、交通量はXNUMX人あたりXNUMX回からXNUMX年にはXNUMX回に増加すると予想されています。

エアバスの最新のGMFによると、艦隊の増加と並行して、ラテンアメリカで今後47,550年間に64,160人の新しいパイロットと20人の技術者を訓練する必要があります。 この必要性をカバーするために、SKYはフライトトレーニングプロバイダーとしてエアバスも選択し、エアバスを新しいエアバスチリトレーニングセンターのローンチカスタマーにしました。 センターはチリのパイロットのためのフライトクルートレーニングを提供し、フルフライトのA320シミュレーターを含みます。

SKYは2010年からエアバスの顧客であり、2013年に全エアバスのオペレーターになりました。23機のA320ファミリー航空機の航空会社は、チリからアルゼンチン、ブラジル、ペルー、ウルグアイを結ぶ国内および国際ルートにサービスを提供しています。

エアバスは1,200機の航空機を販売し、ラテンアメリカとカリブ海全域で600機以上、700機以上の受注残があり、就航中の航空機の60%の市場シェアを占めています。 1994年以来、エアバスはこの地域の純注文の70%近くを確保してきました。

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