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エールオーストラルとマダガスカル航空のパートナーシップは崩壊に向かっていますか?

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Air Austral and Air Madagascar

レユニオン島では、既存のパートナーシップ協定が エール・オーストラル レユニオン島と 空気マダガスカル エールオーストラルが49%の株式保有を削減するための交渉の新しい段階に入ると、マダガスカルのは継続的な課題に直面しています。

2017年に開始されたエールオーストラルとマダガスカル航空のパートナーシップは急速に崩壊に向かっていると言われています。

エールオーストラルは、その株式に対して最初に15万ユーロの資本注入を支払いましたが、マダガスカルでは、25回目の合意によるXNUMX万ユーロの支払いが予想どおりに行われなかったと報告されています。

両方の航空会社が確認しました 2017年に彼らは契約を締結して署名した その下で、フランスで登録されたレユニオン島のホームキャリアは、マダガスカル国営航空会社の49%の株式を取得します。

このチームアップの目的は、島間の空気の接続性を強化し、特にマダガスカルとレユニオン島の長距離リンクを改善することでした。

当時の交渉はやりがいがあると言われていましたが、すべてうまくいきました。 詳細な事業計画は明らかにパートナー間で合意されており、今後数年間でマダガスカル航空の運命を変える道を示しています。 計画では、追加の運転資金を提供するために、少なくとも40万米ドルがエールオーストラルによってマダガスカル航空に注入されることになっています。

エールオーストラルは、インド洋にあるレユニオン島のフランス海外県にあるローランドギャロス空港を拠点としています。 この航空会社は、レユニオン島から大都市のフランス、南アフリカ、タイ、インド、およびインド洋の多くの目的地への定期便を運航しています。

マダガスカル航空は、ヨーロッパ、アジア、および隣接するアフリカとインド洋の島の目的地へのサービスを運営するマダガスカルの国営航空会社です。 その主な拠点は、アンタナナリボのイヴァト国際空港にあります。 航空会社はまた、広範な国内ネットワークを運営しています。