ハワイ航空 2020年の第XNUMX四半期、特にXNUMX月に、システム全体のトラフィック統計が大幅に低下しました。 もちろん、これは政府がそれに応じて義務付けた旅行の制限によるものです COVID-19コロナウイルス パンデミック。
95月下旬の中国人の到着に対する米国政府の制限から始まった需要の減少は、オーストラリア、ニュージーランド、タヒチ、米領サモア、ハワイの政府が到着者の自己隔離または検疫の要件を制定した2020月中旬に加速しました。 ハワイアン航空は、XNUMX年XNUMX月までにシステム全体で予定されているサービスをXNUMX%削減することで、需要の減少に対応しました。
次の表は、XNUMX月と年初来の統計をそれぞれの前年の期間と比較してまとめたものです。 XNUMX月のハワイアンの大幅なスケジュール短縮とXNUMX月の同様の短縮の可能性を考慮して、ハワイアンは、以下に示す結果が将来の結果を示すものとして解釈されるべきではないことを強調しました。
システム全体の操作 | |||
3月 | 2020 | 2019 | % 変化する |
PAX | 542,456 | 993,548 | -45.40% |
RPM(000) | 851,022 | 1,439,227 | -40.90% |
ASM(000) | 1,466,774 | 1,665,067 | -11.90% |
LF | 58.00% | 86.40% | (28.4)ポイント |
年初来 | 2020 | 2019 | % 変化する |
PAX | 2,362,196 | 2,822,634 | -16.30% |
RPM(000) | 3,714,773 | 4,128,485 | -10.00% |
ASM(000) | 4,979,529 | 4,851,921 | 2.60% |
LF | 74.60% | 85.10% | (10.5)ポイント |
PAX | 輸送された乗客 | ||
RPM | 収入旅客マイル; XNUMXマイルを輸送したXNUMX人の有料乗客 | ||
ASM | 有効座席マイル; XNUMXつの座席がXNUMXマイル輸送されました | ||
LF | 負荷率; 満員の座席数の割合 | ||
キャパシティ購入契約に基づく契約キャリアの運用を含みます。 |
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