航空会社と保健当局はパキスタンから学ぶべきか

昨日、パキスタンの当局は、彼らの航空部門の安全な運営を保証するために新しい規則を発行しました。

1.すべての航空機は、乗客を蓄える前に、各ステーションでPCAAによって規定された手順に従って消毒されます。 航空会社/オペレーターからの消毒証明書は、CAAスタッフによって連署され、検証されるものとします。 消毒は航空機の文書に記録されます。 航空機の機長は、消毒に関するPCAAの指示を完全に遵守することに関して満足しなければならない。 同様の消毒基準は、パキスタンへの飛行のために外国の空港から乗船する前にも義務付けられるものとします。

2.防護服、手袋、surgica1マスク、ゴーグル、N-95マスクなどを含む必須のPPEの在庫を各航空機で維持するものとします。

3.国際旅客健康宣言書は、フライトに搭乗する前に、パキスタンへのすべての潜在的な旅行者に配布されます。

4.乗客/保護者(乳幼児/身体障害者の場合)による国際旅客健康宣言フォームの記入は、オペレーターの責任となります。 フライトに搭乗する前に、フォームに記入して署名します。

5.航空会社は、ステーションマネージャー/または該当する場合はGHAを通じて、フライトの離陸前に、パキスタンの目的地の空港に乗客マニフェストを提供する責任を負います。 目的地の空港の空港管理者は、この乗客マニフェストを関係者に転送するものとします。 PCT /州政府のフォーカルパーソン。

6.搭乗前に、乗客はCOVID-19の熱装置を通してスキャンされます。 この目的には、サーマルスキャナーまたは校正済みの非接触サーマルデバイスのいずれかを使用する必要があります。 体温が上昇した乗客または乗務員は、乗船空港の医療専門家による検査を受けるものとします。

7.搭乗券は、少なくともXNUMXつの隣接する座席のギャップを空けて発行する必要があります。 オフデューティーの乗組員は、少なくともXNUMXつの座席の前述のギャップが維持されるように座席に収容されます。 後部XNUMX列は空けておくことが義務付けられており、救急医療の場合にのみ使用されます。

8.乗客は、パキスタンへの空の旅の間、以下の指示に従う必要があります。 これらは、安全な空の旅のために義務付けられている、または客室乗務員が飛行中に随時発行するその他の指示に追加されます。

a。 すべての乗客は、飛行中はサージカルマスクを着用する必要があります。 マスクは、乗客が自分で持っていない空港のチェックインカウンターで航空会社によって提供されるものとします。

b。 乗客は割り当てられた座席のみを占有し、いかなる場合でも座席を変更することはできません。 彼らはまた、空の旅の過程で航空機に集まることが許可されていません

c。 各乗客の機内温度は、90分間隔でチェックする必要があります。 この目的のために、校正された非接触熱装置を使用するものとします。

d。 息切れ、咳、高熱、喉の痛みなど、COVID-19の症状や感情を持っている乗客は、直ちに客室乗務員に通知する必要があります。

9.すべてのコックピットと客室乗務員は、安全性を損なうことなく、飛行中は適切な個人用保護具(PPE)のドレスとサージカルマスクを着用します。

10.客室乗務員は、飲食サービス中を除き、フライト中、各乗客にXNUMX時間ごとに手指消毒剤を提供します。

11. 150分未満のフライトでは、飲食物をお勧めしません。

12.病気の症状を示している乗客と乗組員のために、XNUMX列後部を空けておくものとします。

13.病気の症状を示している乗客と乗務員は、航空機の後方に隔離され、飛行が終了するまでそこにとどまります。 そのような人は、そのような時まで、医療乗務員が医療避難のために客室乗務員によって呼び出されるまで、航空機のこの座席に留まります。

14.搭乗が完了すると、シニアパーサー/客室乗務員が各航空機ゾーンの写真を撮り、マスクを着用して着席している乗客を表示します。 搭乗後にシニアパーサー/主任客室乗務員が撮影した助手席の写真は、空港の関係する医療スタッフに電子的に/ Whatsappを介して下船スタッフから提出されます。 航空会社は、これらの画像のコピーを記録に残します。

15.客室乗務員は、飛行の60分ごとに、トイレに消毒剤をスプレーします。

16.着陸する前に、航空機の機長は、関係する航空管制官に、国際旅客健康宣言書に全員が記入したことを確認します。 記入済みのフォームは、PCAA / ASFスタッフが空港のボーディングブリッジの入り口で確認します。 航空機の機長は、搭乗しているすべての乗客がフォンを満たしていることをATCに確認する必要があります。 それ以外の場合、航空機を降ろすことはできません。

17.客室乗務員は、アルコールベースの消毒用ワイプを使用して手をきれいにし、消毒するものとします。 廃棄物に触れたり廃棄したりした後は、手指消毒剤または石鹸で手をきれいにする必要があります。 18.病気の乗客(COVID-19の症状がある)に連絡するとき、キャビンアテンダントはN95マスクの使用を確実にしなければなりません。 個人用保護具(PPE)スーツに加えて、手袋と保護ゴーグル。

19.下船は、社会的距離を確保するために、前から後ろへと整然と列ごとに行われます。

20.シートマップは、航空会社のスタッフが乗客マニフェストのコピーとともにPCAAおよびヘルススタッフに提供し、領収書は名前と指定とともに受領者から取得されます。

21.すべての乗客の荷物と貨物は、航空機から降ろした直後に航空会社によって消毒されるものとします。 航空会社は、受託手荷物および貨物の取り扱いに関与するスタッフに適切なマスクおよび手袋を提供する責任を負うものとします。

22.乗客は、手荷物カルーセルから手荷物を受け取ることはできません。 代わりに、それぞれの航空会社/ GHAスタッフがベルから荷物を受け取り、各ピースが互いに安全な距離になるように配置する必要があります。 乗客は、社会的距離が維持されるように配置された障壁の後ろで待つものとします。 乗客のグループは、それぞれIO以下で、一度に荷物を受け取ることができます。 手荷物の取り扱いを担当する航空会社/ GHAスタッフは、保護マスクと手袋を着用する必要があります。

23.チャーター機を含むすべての乗客および乗務員は、旅客ターミナルビルを経由して到着するものとします。 到着時に、すべての乗客はPCAAスタッフによって到着ラウンジに案内されます。

24.乗客健康宣言書は、到着ラウンジの健康スタッフが各乗客から収集します。

25.到着ラウンジに到着すると、乗客と乗務員は熱スキャンを受けるものとします。

26.パキスタンに着陸した後、できるだけ早くすべての乗客と乗組員がCovid-19の検査を受ける必要があります。 乗客は到着時に検疫施設に輸送されます。 インバウンドの乗客は、無料の政府検疫センターまたは政府が規制する有料のbotels /faciliti.esのXNUMXつの検疫モードを選択できます。 試験は検疫施設到着後に実施されます。

a。 Covid-19の結果が陰性の乗客は、14日間の期間を完了するために、家の隔離に関するガイドラインを持って出発することができます。 b。 Covid-19の結果が陽性の乗客は、次のように解決されます。

1.処方された健康プロトコルに従って治療される症候性の患者。

27.他の州からの無症候性の患者は、処方された健康プロトコルに従って治療され、14日間が完了するまで隔離/検疫施設に保管されます。 検疫期間が終了するまで本国に返還されない陽性の場合。
iiiホスト州からの無症候性の患者が自宅の検疫機能を確認する。 州当局が自宅検疫が実行可能であるとみなす場合。 患者は、14日間の自宅隔離に関するガイドラインとともに自宅に送られる場合があります。 それ以外の場合、患者は処方された健康プロトコルに従って治療され、14日間が完了するまで隔離/検疫施設に保管されます。

28.優先的にテストされる航空会社の乗務員。 テストの優先順位は、他のspecia1ケースにも適用されます。 死体に付随するものなど。 強制的な場合にテストの優先順位を提供する以外に、検疫/テストプロトコルの免除は許可されません。
乗務員が航空機を離れなかった出発地から戻ってきたポジショニングまたは貨物の戦闘のための航空会社の乗務員は、パキスタンに到着したときに検疫およびテストプロトコルから免除されます。

29.検疫場所への輸送は、関係当局が手配するものとする。 空港での出迎えは禁止されています。

30.乗客はそうします。 ホテル/有料施設に滞在することを選択した場合、滞在のすべての費用を負担する必要があります。 政府の検疫センターは無料になります。 当局が必要と判断しない限り、検疫が開始されると、乗客は施設を切り替えることができなくなります。 政府は乗客の好みに応じて最善を尽くしますが、有料施設は限られており、保証することはできません。 地上の当局は、乗客がどこで隔離されるかについて最終決定権を持ちます。

31.すべての乗客と乗務員の携帯電話番号を含むデータは、記録とさらなるフォローアップのために保持されます。

#再構築旅行

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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