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ニュージーランドのオークランド空港の別の場所でバブルフライトを利用できるようになりました

オークランド-空港
オークランド-空港

これは世界で初めてです。 オークランド空港の国際線ターミナルは、ニュージーランドが安全な旅行バブルを形成した国を行き来する人々の健康と安全を保護する計画の一環として、XNUMXつのゾーンに分割されます。

ニュージーランドとクック諸島の間に安全な航空路が形成されることを見越して、オークランド空港は、国際線ターミナルを通過する旅行者のさまざまなカテゴリーを分離する準備をしています。

最終段階で計画を立てる際の重要な機能は、空港の国際線ターミナルビルをXNUMXつの自己完結型の処理ゾーンに分割し、旅行バブルが発表された直後に運用を開始することです。

  • 国際ターミナルゾーンA、安全な旅行エリア:南のメイン桟橋(ゲート1-10)は、ニュージーランドが安全な旅行バブルを形成した国との間を行き来する人々によって使用されます。 ニュージーランドに14日以上滞在し、国際線で出発する場合も、ターミナルAを使用します。小売店や飲食店のオプションを利用できます。
  • 国際ターミナルゾーンB、健康管理エリア:15番目の自己完結型ゾーンは、西を指す桟橋である桟橋B(ゲート18〜XNUMX)から作成されます。 インターナショナルゾーンBは、ニュージーランドに安全な旅行バブルがない国から到着し、管理された隔離または検疫を受ける必要がある旅行者に使用されます。 また、オークランド空港を他の場所に向かう途中で通過する乗客にも使用されます。 トランジットの乗客数が限られているため、自動販売機を介して飲食オプションを利用できるようになります

パンデミックの初期の頃から、オークランド空港は航空会社や政府の保健および国境局と緊密に協力して、ニュージーランドをCOVID-19の蔓延から保護してきました。

「ターミナルをXNUMXつの別々のゾーンに再構成することで、旅行バブルを形成した国との間で人々が安全に旅行できる方法を作成し、他の国から到着するニュージーランド人を安全に処理できるようにしています。

「オークランド空港は組織の複雑なエコシステムであり、旅行者の安全で確実な移動を可能にするために緊密に協力しています。 オークランド空港は、ターミナルを分離できるように新しい内壁を構築しており、物理的および運用上の分離を可能にするために、国境局や航空会社との計画の最終段階に取り組んでいます」とリトルウッド氏は述べています。

もともと2008年に建設され、2018年に拡張されたインターナショナルピアBは、暖房、換気、空調などの独立したユーティリティネットワーク上で動作し、UVフィルターシステムがさらに空気を処理および浄化します。 独立した国境処理施設も国際ターミナルゾーンB:健康管理エリアに作成されます。

COVID-19の発生以来、オークランド空港は、高接触地域の頻繁な衛生管理、清掃の強化、スタッフの厳格な安全プロトコル、利用可能な手指消毒ステーションなど、保健省の要件に沿って健康と安全対策を強化してきました。国内および国際ターミナルの両方で。

「アラートレベル1では、物理的な距離は必須ではありませんが、お客様と他の人との間にスペースを確保し、すべての人が衛生に細心の注意を払うことをお勧めします。

「海外旅行を再開するタイミングは政府の決定ですが、私たちは国境でのCOVID-19の管理をサポートするインフラストラクチャを確保し、コミュニティに感染していない国への安全な旅行を確保するよう努めています」とMr 。リトルウッド。

運用時には、国際ターミナルゾーンAと呼ばれる場所に出入りする安全な旅行バブルの乗客にとって、COVID-19以前にターミナルを通過したのと同様の体験になります。 通常の出発とセキュリティの手続きが行われ、その後に小売店と飲食エリアがあり、フライトは国際埠頭Aから出発します。国際埠頭Bへのアクセスはこれらの旅行者に対して完全に閉鎖されます。

「それはまた、世界のさまざまな地域から出入りする乗客の注意深い分離と処理を確実にするために、バスとリモートスタンドをより頻繁に使用することを意味します」とリトルウッド氏は言いました。

「これらの主要な運用上の変更を行うことは、空港システム全体のすべてのパートナーのコミットメントとサポートによってのみ可能です。 私たちはニュージーランドをウイルスから守るために一生懸命努力してきました。この緊密な協力関係は、将来の安全な旅行バブルを可能にするために努力し続けます。」

計画されたターミナル分離のマップ

Safe travel zone map