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旅行業界がアメリカン航空と米国航空の合併をめぐって米国政府に請願

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著者 エディタ

ベルギー、ブリュッセル– Business Travel Coalition(BTC)は本日、米国に手紙を送りました

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ベルギー、ブラッセルズ– Business Travel Coalition(BTC)は本日、米国司法長官のエリック・ホルダー兼運輸局長官のレイ・ラフッドに、米国のXNUMX州とXNUMXか国の多数の企業旅行バイヤー、旅行管理会社、旅行協会が署名した手紙を送信しました。アメリカン航空とUSエアウェイズの合併案に照らして、米国航空業界への集中が高まることへの懸念。

BTCはまた、BTCと米国独占禁止法研究所が作成した独占禁止法と業界分析、および米国下院司法委員会、規制改革小委員会、商業および独占禁止法に関するBTCの証言を規制当局に提供しました。 この書簡は、本日の米国上院司法委員会による合併に関する公聴会の記録にも含まれる予定です。

手紙の署名者は、合併を阻止することを主張していません。 むしろ、航空業界の歴史の短い期間で、6つの主要なネットワーク航空会社からおそらく2008つに減らす際に、関連する市場や重複するルートを超えて独占禁止法のレビューを広げ、深めることが不可欠であると彼らは信じています。 2010年とXNUMX年にそれぞれ完了した、当時提案されていたデルタ-ノースウエストとコンチネンタル-ユナイテッドの合併に関してなされた支持的な分析、予測、約束の徹底的な法医学的事後評価を実施するユニークな機会と必要性があります。

「合併承認の決定は、競合他社間の潜在的な協調効果、独占力、価格の不透明性、および市場の懲戒者としての格安航空会社の影響の軽減に関するそのような分析から得られた理解によって通知される必要があります」とBTC会長のケビンミッチェルは述べています。 「提案された米米エアウェイズの合併が承認されるべきであると決定された場合、連邦裁判所での私的行動権を確保し、州による州レベルでの執行を可能にする最小限の国内消費者保護などの構造的救済策を検討する必要があります司法長官」とミッチェルは付け加えた。

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