71の新しいジェット機の配達で、TAPポルトガル航空は新しいシカゴ、サンフランシスコ、ワシントンDCのフライトを開始します

TAPポルトガル航空は、明日シカゴオヘアから、そして今月後半にサンフランシスコとワシントンDCから就航する準備をしているため、100機目の航空機であるエアバスA330neoを追加しました。 また、1月321日に、TAPはニューアークとポルトの間を飛行するAXNUMXLRを米国での運用に導入します。

100機の運航は、創立74年の航空会社の記録である。 TAPは合計で、71機のA2025neo、21機のA330neo、19機のA320neo、17機のA321長距離ジェット機を含む、14年までに321機の新しい航空機を納入する予定です。 TAP は A330neo 航空機の就航航空会社であり、現在、エアバスの最新世代 NEO 航空機すべてを運航する世界で唯一の航空会社です。

TAPは1月321日にポルトを出発し、ニューアーク・リバティー・インターナショナルに向けてエアバスA1ロングレンジで初の大西洋横断商用便を運航する。 普段は中距離路線を運航しているナローボディのファミリー機が長距離路線を運航するのは今回が初めてとなる。 この航空機の革新的な機能により、大西洋上空を飛行することができ、乗客に長距離飛行機の最高の快適性を提供します。

また、TAPは1月10日より、シカゴ・オヘアとリスボン間の週16往復の運航を開始します。 サンフランシスコ〜リスボン間の週XNUMX往復便はXNUMX月XNUMX日に開始され、その後XNUMX月XNUMX日にはワシントン〜ダレス〜リスボン間の週XNUMX往復便も開始されます。

「明日はまたしても歴史的な日です。 TAP は、世界で最も効率的で快適なエアバスの最新の新世代モデルの 321 つを導入し、大西洋を横断した先駆者です」と TAP のエグゼクティブ プレジデント、アントノアルド ネベスは述べています。 「大西洋横断便の運航能力はエアバス AXNUMXLR の付加価値であり、TAP は米国東海岸とブラジル北東部に近いポルトガルの地理的位置を最大限に活用できます。 この航空機の到達距離と柔軟性により、ポルト-ニューヨーク間とポルト-サンパウロ間の接続を増やすことができます。」

エアバスA16LRは、321のフルフラットで最先端のエグゼクティブシート（うち330つは個別）を備え、エアバスAXNUMXneoで利用可能なシートと同等の人間工学に基づいたシートを備えたエコノミークラスで、より広いスペースを提供します。無制限の書き込みメッセージで無料の接続システム。

71 年までに 2025 機の新しい航空機を導入する予定の航空会社の機材の更新は、2015 年の航空会社の民営化時に提示された新しい株主計画の重要な部分でした。これらの最新世代の航空機は、より多くの座席とより低いコストを備え、現在、最高の水準にあります。 TAP の変革と近代化の中心です。

Flight Globalのデータによると、2015年から2018年までのTAPのフリートの増加は、21％の拡大を表しています。これは、ヨーロッパの航空会社のほとんどで、同時期に平均13％増加しました。

ルートズによると、創立7年のこの航空会社は、今年世界で急成長している航空会社トップ10に入る。 TAP は過去 39 年間で米国行きのヨーロッパの航空会社の中で最も急速に成長しており、同じ期間における競合するヨーロッパの航空会社の平均 19% と比較して XNUMX% 多くの乗客を運航しました。

新しいフリートは、来月のシカゴ・オヘア、サンフランシスコ、ワシントン・ダレスからリスボンへの新しいサービスなど、TAPにとって堅調な路線ネットワークの成長を意味します。 これらの追加により、TAP は 8 年前の 176.5 倍となる 2015 つの北米ゲートウェイにサービスを提供することになります。 TAP のポルトガルと北米間の旅客数の増加は、2018 年から 22.8 年の間に XNUMX% 増加しました。TAP がヨーロッパへのゲートウェイを最も多く提供しているブラジルでは、同期間に旅客数が XNUMX% 増加しました。

シカゴ便は月曜日、水曜日、金曜日、土曜日、日曜日に運航され、シカゴ-オヘア間を午後6時05分に出発し、リスボンには翌朝午前7時50分に到着します。 復路の便はリスボンを午後 1 時 05 分に出発し、オヘアに午後 4 時 05 分に到着します。

SFO便は10月4日から月曜日、火曜日、木曜日、土曜日、日曜日に運航され、SFOを午後10時11分に出発し、リスボンには翌朝午前25時10分に到着する。 復路の便はリスボンを午前2時に出発し、SFOに午後40時XNUMX分に到着します。

ワシントン便は月曜日、水曜日、木曜日、金曜日、日曜日に運航され、午後10時40分に出発し、翌日の午前10時50分にリスボンに到着します。 復路の便はリスボンを午後 4 時 30 分に出発し、ダレスに午後 7 時 40 分に到着します。

ジェットブルー航空の創設者でTAPの大株主であるデビッド・ニーレマン氏は、「70機以上の新型機が計画されており、これはほんの始まりにすぎない」と述べた。 「当社にはブラジルからポルトガルまで 10 のゲートウェイがあり、米国からも同じ数をサポートできると考えています。 今日のシカゴとワシントン DC への拡大は、特に米国からの旅行者の間でポルトガルの人気がますます高まっている目的地となったことを反映しています。リスボン以外の当社のネットワークも拡大しています。 当社は現在、ヨーロッパとアフリカの約75の目的地にサービスを提供しており、アメリカ人の乗客の実に50パーセントがポルトガル以外の場所へ飛行機で旅行しており、その多くが当社の人気のポルトガルストップオーバープログラムを利用しています。」

A330neoには、新しいエアスペース・バイ・エアバスのキャビンが搭載されます。 エコノミー キャビンは現在、Economy と EconomyXtra の 31 つのカテゴリーで構成されています。 構成とデザインは、より広い足元スペース、より深いシートリクライニング、グリーンとグレーの色合い、EconomyXtra ではグリーンとレッドの色合いの新しいシートカバーなど、新鮮な雰囲気を提供します。 通常のエコノミーのシートピッチは 34 インチですが、エクストラでは XNUMX インチのピッチでさらに XNUMX インチの足元スペースを提供します。
TAP のエグゼクティブ ビジネス クラスでは、TAP は完全にリクライニングすると長さが 34 フィートを超える、新しいフルフラットのリクライニングチェアを XNUMX 脚提供しています。 また、TAP は新しいビジネスクラスの椅子を強化し、USB スロットと個別の電気ソケット、ヘッドフォン用の接続、個別の読書灯、さらに多くの収納スペースを含むスペースを追加しました。

A330neo航空機は、最先端のパーソナライズされたエンターテイメントシステムと無料メッセージングを可能にする接続性を備えています。 TAP は、長距離便でウェブベースのメッセージングをすべての乗客に無料で提供する最初のヨーロッパの航空会社となります。

TAP のエグゼクティブ ビジネス クラスでは、TAP は完全にリクライニングすると長さが 34 フィートを超える、新しいフルフラットのリクライニングチェアを XNUMX 脚提供しています。 また、TAP は新しいビジネスクラスの椅子を強化し、USB スロットと個別の電気ソケット、ヘッドフォン用の接続、個別の読書灯、さらに多くの収納スペースを含むスペースを追加しました。

1945年にXNUMX機の航空機で最初に始まって以来、TAP艦隊は着実に成長してきました。

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

TAP は、「リスボンを超えた」ゲストをさらに誘致するために、2016 年にポルトガル ストップオーバー プログラムを導入しました。 TAP のヨーロッパおよびアフリカのすべての目的地への旅行者は、追加の航空運賃なしで、途中のリスボンまたはポルトで最大 XNUMX 泊をお楽しみいただけます。

グローバルトラベラー誌によって「ベストストップオーバープログラム」に選ばれたばかりのポルトガルストップオーバーは、150以上のパートナーのネットワークで構成されており、ストップオーバーのお客様にホテルの割引や、美術館への無料入場、イルカウォッチングなどの無料体験を提供しています。サド川とフードテイスティング–参加レストランでの無料のポルトガルワインも。

旅行者は、最終目的地がポルトガルであっても、次のようなリスボンやポルトでストップオーバーを楽しむことができます。 ポンタ・デルガダまたはテルセイラ（アゾレス諸島）。 そしてフンシャルまたはポルトサント（マデイラ）。