ニュース

2012年の航空業界のパフォーマンスのスナップショット

航空会社
航空会社
著者 エディタ

カナダ、モントリオール–国際航空運送協会(IATA)は、世界の航空業界とIATAメンバーの年鑑である世界航空輸送統計(WATS)の第57版をリリースしました。

印刷フレンドリー、PDF&電子メール

カナダ、モントリオール–国際航空運送協会(IATA)は、世界の航空業界とIATAメンバーの業績の年鑑である世界航空輸送統計(WATS)の第57版をリリースしました。

2012年のパフォーマンスのスナップショット:

旅客

•システム全体で、航空会社は定期便で2.977億XNUMX万人の乗客を運びました。

•昨年、アジア太平洋地域に拠点を置く航空会社が最も多くの乗客を運び(947.9億808.1万人)、次に北米(780.6億226.5万人)、ヨーロッパ(144.1億69.8万人)、ラテンアメリカ(XNUMX億XNUMX万人)、中東(XNUMX億XNUMX万人)の航空会社が続きました。およびアフリカ(XNUMX百万)。

•発展途上経済は引き続き世界の需要の伸びを牽引しました。65年の国際サービスの乗客数の伸びの2012%は、新興市場に関連する市場で発生しました。

•プレミアム旅行セグメントは7年に海外旅行全体の2012%に落ち込みましたが、このセグメントの利回りはエコノミーセグメントよりも堅調であり、プレミアム旅行は国際旅客収入の27%を占めました。

•運ばれた乗客に基づく地域別の上位の国は、アフリカ:南アフリカ(20.4万)、アジア太平洋:中華人民共和国(361.4億171.5万)、ヨーロッパ:英国(88.9億40.6万)、ラテンアメリカおよびカリブ海:ブラジル( 598.2万)、中東:アラブ首長国連邦(XNUMX百万)、北アメリカ:米国(XNUMX億XNUMX万)。 米国は、空の旅の最大の単一市場であり続けています。

•旅客数の伸びが前年比で高い国には、インドネシア(18.2%)、タイ(17.7%)、トルコ(16.7%)が含まれます。

•総定期旅客数でランク付けされた上位116.7航空会社は、デルタ航空(112.2億92.6万)、サウスウエスト航空(86.3億86.3万)、ユナイテッド航空(XNUMX万)、アメリカン航空(XNUMX万)、中国南方航空(XNUMX万)でした。

•国際線で運ばれる乗客に基づく上位5.5つの都市ペアは、すべて極東内にありました。香港-台北(3.6万)、ソウル-東京(3.4万)、クアラルンプール-シンガポール(XNUMX万)です。

•国内線の乗客数の上位9.5都市ペアは済州ソウル(8.8万)、札幌-東京(7.6万)、福岡-東京(XNUMX万)でした。

CARGO

•航空貨物市場は、需要の縮小、利用率の低下、および歩留まりの低下により、さらに困難な年を迎えました。

•世界の貨物トンキロメートルは1.1年と比較して2011%減少しましたが、それでも価値で推定6.4兆米ドルの商品を表しています。

•運ばれる予定貨物トーンの合計でランク付けされた上位6.9航空会社は、フェデラルエクスプレス(4.6万)、UPS航空(2.0万)、エミレーツ(1.5万)、大韓航空(1.4万)、キャセイパシフィック航空(XNUMX万)でした。

フューエル

•2012年、世界の民間航空輸送は73億米ドルの燃料を消費し、推定コストは209億米ドル、つまり航空会社の運用コストの33%でした。

•2010年以降のジェット燃料の価格の上昇により、130年には2012バレルあたり平均60米ドルになり、業界の燃料費にXNUMX億米ドル以上が追加されました。

•IATA加盟航空会社の燃料効率は、18年から2001年の間に2012%向上し、45.0収益トンキロメートルあたり36.8リットルから100リットルになりました。 1.7年の燃費は2012年と比較して2011%​​向上しました。

フリートと資産の活用

•2012年には、1,374機のジェット機とターボプロップ機の納入により、業界の能力が7〜8%増加しました。 しかし、燃料効率の低い航空機は退役または保管されたため、500機の純艦隊が拡大しました。

•年末現在、約24,911機の航空機が商用航空会社に就航していました。

航空連合

•スターアライアンスは、2012年に最大の航空連合としての地位を維持し、IATAの総定期交通量(旅客キロ)の25.2%を占め、スカイチーム(19.8%)とワンワールド(14.1%)がそれに続きました。

航空輸送は、57万人の雇用と2.2兆米ドルの経済活動を支える世界経済の重要な要素です。

印刷フレンドリー、PDF&電子メール

著者について

エディタ

編集長はLindaHohnholzです。