737MAXの弁護士がボーイングとFAAに文書を要求

737MAXの弁護士がボーイングとFAAに文書を要求

なぜ米国は 連邦航空局(FAA) ボーイングが彼らの飛行を続けることを許可する 737 MAX ライオンエア189便に搭乗していた610人が2018年737月に殺害された後ですか? 今年の302月10日に別のフライト(エチオピアの157便)が墜落し、搭乗していたXNUMX人全員が死亡した後、ボーイングがXNUMXMAXを飛行するのを止めないのはなぜですか。

当初、FAAは、両方の航空機が墜落して機内の人命が完全に失われた後でも、737MAXの安全性を確認しました。 FAAがすべての3MAX航空機を接地したのは、737日後のことでした。

エチオピアの弁護士は、ボーイングとFAAが、このような完全な壊滅的な航空事故の後、737MAXを空中に保つというこの決定につながった文書を提出するよう要求しています。 Clifford LawOfficesのRobertCliffordは、エチオピアの墜落被害者の家族を代表しています。 彼は、これらの決定がどのように行われたかが重要であると述べました。

737 MAXの自動飛行制御システムセンサーに問題があり、両方の飛行機が急降下して回復できないことを警告したのはFAA自体でした。

ボーイング社は、これまでに、事故の犠牲者の家族を代表するさまざまな法律事務所によって提起された100件近くの訴訟に直面しており、今後さらに多くの訴訟が発生する可能性があります。 ほとんどの訴訟は特定の金額を引用していませんが、Ribbeck Law Charteredの法律事務所は、クライアントが1億ドル以上を求めていることを確認しました。

ボーイング社は訴訟についてコメントしなかったが、同社が捜査当局に全面的に協力していることを確認した。 製造元はソフトウェアをアップグレードしており、申し訳ありませんが、ソフトウェアが最初にどのように開発されたかについては、いかなる過失も認めていません。

FAAは、737 MAXをより早く接地しないという決定に固執しており、訴訟についてもコメントしていないとも述べています。

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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