問題を抱えたSASは、利益を上げるために順調に進んでいると言っています

問題を抱えたスカンジナビア航空のSASは水曜日に、第XNUMX四半期の税引前利益を計上し、株式を送った後、通年で利益を上げる軌道に乗っていると語った。

SAS はここ数年、一連のリストラ計画を経てきたが、2007 年以降、過剰生産能力とライアンエアやノルウェージャンなどの飾り気のない航空会社との競争に打撃を受け、通年で利益を上げていない。

古い飛行機、融通の利かない組合、ジェット燃料の高騰が問題を悪化させている。

SAS は 973 月から 147 月にかけて、税引き前利益と非経常項目 497 億 1.12 万スウェーデン クローナ (726 億 XNUMX 万ドル) を計上しましたが、XNUMX 年前の利益は XNUMX 億 XNUMX 万ドルでした。 XNUMX 回限りの利益を含めると、税引前利益は XNUMX 億 XNUMX 万クローネから XNUMX 億 XNUMX 万クローネになりました。

リカード・グスタフソン最高経営責任者（CEO）は声明で、「当社の堅固で抜本的な再編プログラムが期待通りの効果を上げていることは喜ばしいことです。 「通年で黒字を達成するという当社の予測は、引き続き堅調です。」

SAS の株式は、会計年度が現在 9 月から 0712 月であるという事実を反映して前年の数値を再表示しているが、グリニッジ標準時 XNUMX 時 XNUMX 分で XNUMX% 上昇した。

同社は昨年、経営破綻寸前だったが、コスト削減のために事業を売却し、賃金を引き下げる計画と引き換えに、銀行や経営者に新たな資金を提供するよう説得した。

すでに多くのことが行われ、単価は大幅に低下していますが、SASは未公開株式所有のSwissportと5,000月に合意書に署名した後、約XNUMX人のスタッフを抱える地上サービス事業を売却する最終合意にまだ署名していません。

グスタフソン氏は、ロイターに対し、年末までに暫定合意を具体的な合意に変えることを望んでいるという XNUMX 月以降のコメントを、水曜日に繰り返すことはないと述べた。

SAS の苦戦は、長距離路線を拡大し、昨年、ボーイングとエアバスから 222 機の航空機を発注したヨーロッパ最大の航空機発注を行っている、成長している地域のライバルであるノルウェー エア シャトルとは対照的です。

SAS の通年予測では、当社のビジネス環境で重大な不測の事態が発生しない場合、営業利益率が 3% を超え、税引前利益が見込まれます。