空の法律における健康の安全を確保する米国

アメリカ人の1人に3人は、リスクの高いCOVID-19州からの旅行者は禁止されるべきだと考えています
アメリカ人の1人に3人は、リスクの高いCOVID-19州からの旅行者は禁止されるべきだと考えています

エドワード・J・マーキー上院議員(D-Mass。)、リチャード・ブルーメンソール上院議員(D-Conn。)、および商務委員会委員長のロジャー・ウィッカー(R-Miss。)は本日、 空法における健康の安全の確保 全会一致で米国上院を通過した。

XNUMX月、マーキー上院議員とブルーメンタール上院議員 導入 この法律の元のバージョンは、運輸省、保健福祉省、および国土安全保障省に、コロナウイルスのパンデミック中およびその後の空の旅に関する合同タスクフォースを設立するように指示しています。 このタスクフォースは、航空、セキュリティ、および公衆衛生の専門家の助言を受けて、今後の空の旅の健康、安全、セキュリティ、およびロジスティックの課題に対処するための推奨要件、計画、およびガイドラインを作成します。 紹介後、マーキー上院議員とブルーメンタール上院議員はウィッカー会長と協力して 修正します この法案と上院通商委員会を確実にする 承認された それは超党派の全会一致で行われます。

「コロナウイルスは、米国のすべての人と業界に多大な影響を及ぼしましたが、空の旅は現在のパンデミックの影響を独自に受けています。」 マーキー上院議員は言った。 「だからこそ、関連するすべての機関やグループの専門家が集まって、私たちの空の安全に対する差し迫った課題に取り組み、コロナウイルスが治まった後の「新しい正常」の計画を開始する必要があります。 私たちは大きく考え、飛行中のマスク、セキュリティスクリーニングにおける社会的距離、航空機の衛生などに関するすべての質問に一貫した回答を提供する必要があります。 私は上院の同僚が私たちの法案を可決したことを称賛し、下院にこの法案を直ちに取り上げるよう要請します。」

「この重要な法律の全会一致の超党派上院通過は、空の旅に対する消費者の信頼を再構築するための歓迎された第一歩です。」 ブルーメンソール上院議員は言った。 「私たちの法案によって作成されたタスクフォースは、COVID-19パンデミックに起因する前例のない航空の課題に取り組みます。 この措置は、健康の安全のための賢明な規則を用いて、空の旅に対する消費者の信頼を回復するための道を提供するはずです。 飛行機を空に戻すには、飛行機内の空気をきれいにすることが明らかに不可欠です。 私は迅速な家の通過のために戦っています。」

「航空業界はCOVID-19パンデミックの深刻な影響を受けており、旅行者は空に戻る前に自信を持っている必要があります。」 ウィッカー会長は言った。 「専門家のアドバイザーで構成される政府のタスクフォースと諮問委員会は、これらの課題に対処し、パンデミック中およびパンデミック後の労働者と飛行中の公衆を保護するために必要な安全衛生政策が実施されていることを確認するために働きます。 マーキー上院議員とブルーメンソール上院議員がこの重大な問題に取り組んでくれたことに感謝します。」

「この法案は、あらゆる脅威に直面した際の典型的な政府の行動を成文化しているため、幅広い支持を得ています。」 フライトアテンダント協会-CWAの会長であるサラネルソンは、50,000の航空会社で約19人のフライトアテンダントを代表していると述べました。 「空の旅タスクフォースは、パンデミック時の乗客と労働者の緊急の健康と安全の問題に対処します。たとえば、航空業界のすべての乗客と最前線の労働者にマスクの着用を義務付けるなど、ウイルスが封じ込められたら回復する計画を立てます。 航空安全は、「私たち全員が一緒にいる」という原則に基づいています。 連邦政府からの明確な指示と行動なしに、航空会社と空港はCOVID-19安全対策のパッチワークを実施しました。 誰もがXNUMXつのレベルの安全のために従うことができる、よく計画された一貫した手順が必要です。 この重大なニーズに対応してくれたマーキー上院議員、ブルーメンソール上院議員、および上院議員に感謝します。」

「マサチューセッツ港湾局は、2020年の空法における健康の安全の確保の通過におけるマーキー上院議員の努力に感謝しています。」 マサチューセッツ港湾局の最高経営責任者であるリサウィーランドは言った。 「空の旅のガイドラインと推奨事項を作成するためのタスクフォースを作成することは、米国の空港全体で一貫した基準を作成するのに役立ち、最終的には乗客と空港従業員の健康と安全を保護します。」

「私たちは、世界的大流行のこの時期に乗客と乗務員の健康と安全を保護するための政府と業界の協調的なアプローチを確保するためのリーダーシップについて、マーキー上院議員とブルーメンタール上院議員を称賛します。」 インターナショナル航空パイロット協会の会長であるジョー・デピート大尉は言った。 「航空会社のパイロットは、COVID-19との戦いの最前線にいて、医療従事者と重要な医療用品を輸送しています。私たちは、この危機から業界が財政的に回復するのを支援する最前線にいます。 ただし、経済的な好転を確実にするための最初のステップは、飛行機の清掃と消毒、COVID-19への曝露に関する従業員への通知、および乗客と乗務員のマスクの使用に関して、航空会社が従うべき統一された必須のガイドラインを持つことです。 これらの公衆衛生基準への自発的な遵守を期待しても、希望は戦略ではないため、それを削減することはできません。また、回復のための適切な飛行経路を提供することもできません。」

「航空は、COVID-19危機で最も打撃を受けた産業のXNUMXつです。」 アメリカン航空の27,000人の客室乗務員を代表するプロの客室乗務員協会の全国会長であるジュリー・ヘドリックは語った。「私たちは、「次回」に備えて、より良い準備ができるようにすることができ、またそうしなければなりません。 このパンデミックに安全かつ効果的に対抗するには、業界標準の安全ポリシーが必要であり、このタスクフォースが正しい方向への一歩であることを私たちは知っています。 マーキー上院議員とブルーメンソール上院議員のリーダーシップは、ウィッカー議長とともに、この法案を上院で通過させるために不可欠でした。」

「全国の空港は、上院が超党派の方法で集まり、この重要な法案を承認して、空の旅の健康、安全、およびセキュリティ対策を検討するタスクフォースを設立することを高く評価しています。」 Airports Council International – NorthAmericaの社長兼CEOであるKevinM.Burkeは次のように述べています。 「この取り組みを主導してくれたマーキー上院議員とブルーメンタール上院議員に感謝します。これは、ACI-NAの航空復興イニシアチブの中で重要な役割を果たしてきました。 空港は、旅行中の一般市民と空港労働者の健康と安全を提供するために、引き続き熱心に取り組んでいます。 空の旅の未来に目を向け、より多くの旅行者の帰国に備えるため、連邦政府機関と航空業界のパートナーのタスクフォースは、COVIDに関連する困難な運用およびインフラストラクチャの問題に対処するための有意義なガイドラインと推奨事項を作成するのに非常に役立ちます。 19回復とパンデミック計画。」

「AMFAは、COVID-2020パンデミックの影響を大きく受けた航空業界を支援するために必要な一歩として、19年の空の安全を確保する法律の成立を強く支持しています。」 航空機力学兄弟協会(AMFA)のナショナルディレクターであるBretOestreichは述べています。 「マーキー、ブルーメンソール、ウィッカー上院議員のリーダーシップと、航空業界を構成する飛行中の一般市民と男性と女性の両方の安全を着実に追求してくれたことに感謝します。 航空機整備士の労働者の声を含む航空専門家を結集することで、この法律によって作成されたタスクフォースが多様で、十分にまとまっていることが保証されます。 私たちは、この重要な法律を可決した上院を称賛し、下院に追随するよう要請します。」

著者,

ユルゲン・T・シュタインメッツのアバター

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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