何百万もの損失の後、パキスタン国際航空は好転していますか?

PIAの場合、燃料消費量と比較して、小型航空機は大型航空会社よりも優れています。

PIAの場合、燃料消費量と比較して、小型航空機は大型航空会社よりも優れています。

イスラマバード—パキスタンの国会担当大臣シェイク・アフタブ・アハマドは、パキスタン国際航空(PIA)は87日あたり825,000万ルピー、または1万71.71米ドルの損失を出していると述べた。 同氏は上院での質問に答え、以前はPIAが673.000日平均約2013万米ドルの損失を出していたと述べた。 今年、PIA は改善し、XNUMX 年 XNUMX 月から XNUMX 月までの最初の XNUMX か月間で XNUMX 万ルピー (XNUMX 米ドル) の純利益を生み出しました。

アフタブ氏は下院に対し、政府が16億ルピーを注入し、そのうち11.759億XNUMX万ルピーがこれまでにPIAの資本として放出されたと通告した。 ムハンマド・タルハ・メフムード上院議員は、PIA が日々財務を改善しているのであれば、その民営化に懸念を示した。

「実際、政府はビジネスに関心がなく、民間部門です。 政府に関する限り、その義務は警察や法律などを制定することである」と大臣は答えた。 他のそれぞれのメンバーのさまざまな質問で、彼は、PIAがトルコからXNUMXつの航空会社をリースしており、近い将来さらにXNUMXつの航空会社を取得する予定であると指摘しました。

アフタブは、前回、航空会社はウェイトリースで購入されたと宣言しましたが、今回はドライリースで取引が行われています。

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リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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