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フィジーエアウェイズは14.5万ドルのグループ利益を報告します

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著者 エディタ

カリフォルニア州ロサンゼルス – エア パシフィック グループは、フィジーの国営航空会社の半会計年度である 31 年 2013 月 XNUMX 日までの XNUMX か月間の決算を発表しました。

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カリフォルニア州ロサンゼルス – エア パシフィック グループは、フィジーの国営航空会社の半会計年度である 31 年 2013 月 XNUMX 日までの XNUMX か月間の決算を発表しました。

エア パシフィック グループは、取締役会の決定を受けて、2013 会計年度を暦年を反映するように変更しました。 前会計年度は、1 年 2012 月 31 日から 2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日まででした。

フィジーエアウェイズとして取引されているエアパシフィックリミテッドの取締役会会長であるナリンパテル氏は、フィジーエアウェイズ、パシフィックサン、その完全所有子会社、およびソフィテルフィジーリゾート&スパの38.75%の株式で構成されるグループであると述べていますデナラウ島では、2013 会計年度の XNUMX か月間で利益を上げました。

エア パシフィック グループは、14.2 年 31 月 2013 日までの 22.4 か月間の税引前営業利益が 31 万ドルであったのに対し、2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日までの XNUMX か月間の税引前営業利益は XNUMX 万ドルでした。

純額ベースで、当グループは 14.5 か月間の税引後利益を 17.8 万ドルと報告した。これに対し、それ以前の 12 か月間の税引後利益は 2.5 万ドルであった。 1.0 か月間の業績は、乗客数の 1.5% 増加と XNUMX% の追加収入 (したがって、特に米国とオーストラリア市場間の競争環境により、-XNUMX% のわずかな歩留まりの減少) によって牽引されました。

パテル氏は次のように述べています。「2013 年はフィジー航空にとって大きな転換期でした。 私たちは、私たちの伝統と故郷に敬意を表してフィジーエアウェイズにブランドを変更し、新しいブランドは私たちのために賞と称賛を獲得し続けています。 さらに、長年使用されていた B747 航空機を廃止し、より効率的な A330 ワイドボディ航空機を追加しました。 フィジーエアウェイズの機材の更新と拡張は、14 会計年度の 2013 回限りの移行費用として 33.6 万ドル以上を占め、財務コストが XNUMX 万ドル増加しました。」

「また、フィジーエアウェイズを次のレベルに導くための新しいマネージングディレクター兼CEOとしてステファン・ピヒラー氏を歓迎しました。 取締役会にとって、これは、航空会社のフリート、ネットワーク、スタッフ、サービス、持続可能な収益性のさらなる成長と、今後数年間の株主への利益の増加に対する自信を意味します。 私たちの献身的なチームは、航空会社のルーツに忠実であり、安全性、信頼性、運用の卓越性を強化するという重要な原則に焦点を当てながら、実現できると確信しています。」

Stefan Pichler は次のように述べています。 2017%。 新しいルートを発表し、南太平洋ネットワークを強化しました。 私たちは新しい航空会社とのパートナーシップを追求し、旅行貿易や貨物のビジネスパートナーを含む現在の同盟国とより緊密に協力しています。 過去 25 か月間の当社の運用実績は大幅に改善されており、フィジーエアウェイズの平均定時性は 82.5%、パシフィックサンは 92.7% であり、間もなくフィジーリンクに変更される予定です。」

「私たちは、従業員、株主、顧客が将来の成功から利益を得られるようにします。 1,009人のチームメンバーの一人一人に個人的に感謝の意を表したいと思います.

フィジーの検事総長兼公営企業大臣のアイヤズ・サイード・カヒユム氏は、つい最近まで、航空会社が生き残るとはほとんど信じていないと述べました。

「フィジー政府は、ダイナミックな管理を確実にし、雇用の安定と雇用の成長につながる財政規律を導入することにより、航空会社を救うために断固とした行動をとりました」とサイード・カヒユム氏は述べています。 「フィジー政府、フィジーエアウェイズ理事会、スタッフの協力により、私たちの国営航空会社は現在、将来に向けて非常に強力で確固たる基盤を築いています。」

2013 年度のハイライト (1 年 2013 月 31 日 - 2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日):

• フィジー エアウェイズとしての航空会社の再開と、新しい航空機、制服、車載製品の導入。

• 330 機の新しい AXNUMX をフリートに導入。

• 2014 年半ばにパシフィック サンのブランドをフィジー リンクに変更する決定。

• より大きなフリート、より多くの座席数、より大きなネットワークを通じて、航空会社を強化し、営業利益を増やすためのXNUMXカ年マスタープランの開発。

• スバ - シドニー、スバ - アピア、ナンディ - ホニアラの直行便サービス、およびフィジーから香港、クライストチャーチ、フナフティ (ツバル) へのより頻繁なフライトを含む新しいスケジュールのリリース。

• Pacific Sun 向けの新しい ATR 72-600 航空機の新しいリース契約。

• エミレーツ・スカイカーゴとの新しい貨物インターライン契約。

• そして、当社の新しいブランドの航空機の塗装で獲得したさまざまな賞と称賛。

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エディタ

編集長はLindaHohnholzです。