エミレーツ航空は41の目的地へのフライトを削減します

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1月40日の時点で、アラブ首長国連邦のドバイを拠点とするエミレーツ航空はXNUMX以上の目的地へのフライトを減らし、一部のフライトのタイミングを変更します。

1月40日の時点で、アラブ首長国連邦のドバイを拠点とするエミレーツ航空はXNUMX以上の目的地へのフライトを減らし、一部のフライトのタイミングを変更します。

エミレーツ航空は、80月1日からドバイ国際空港で行われる滑走路のアップグレード作業のXNUMX日間、世界中のすべての目的地にサービスを提供し続けます。 しかし、それは持っていました

フライトスケジュールは数か月前に計画および実施されているため、これらの変更はXNUMX月からXNUMX月の間にフライトを予約したお客様には影響しません。 エミレーツ航空でフライトオプションを検索している顧客または旅行代理店には、利用可能なフライトのみが表示されます。

「私たちと一緒に飛ぶことを予約した、またはこの期間中に私たちと一緒に飛ぶことを考えている顧客は、それが通常通りのビジネスであると確信することができます。 エミレーツが頻度を減らす必要があったルートでは、容量の一部を回復するために、可能な場合はより大きな航空機にアップグレードしました。 お客様へのご迷惑を最小限に抑えるために、空港のすべての関係者と一緒に舞台裏で多くの準備作業を行いました。XNUMX月にフライトの全スケジュールを再開することを楽しみにしています」とティムクラークは述べています。 、エミレーツ航空社長。

「トラフィックの約50%を占めるドバイ国際空港の最大のオペレーターとして、もちろん、フライトの削減で最大の打撃を受けなければなりませんでした。 約1億ディルハムの収益に影響があります。 ただし、このアップグレード作業の必要性を理解しており、心からサポートしています。 それは空港に切望されていた容量を追加し、世界クラスのインフラストラクチャを持つことは最終的に顧客にとってより良い体験を意味します。 したがって、長期的な視点を取り、短期的な痛みを管理する必要があります」と彼は付け加えました。

エミレーツ航空は、ドバイ空港が包括的な滑走路アップグレードプロジェクトを開始し、リサーフェシングやその他の強化作業のためにドバイ国際空港の両方の滑走路が交互に閉鎖されるため、20月に22機、22月にXNUMX機、XNUMX月にXNUMX機を着陸させます。

この間、エミレーツは独自のアップグレードプロジェクトを計画しており、「接地された艦隊」を利用してエンジニアリングメンテナンスと機内の機能強化を行い、受賞歴のある艦隊が最高の状態で運用されるようにします。 これらの作業には、GCS(Global Communications Suite)の段階的なアップグレードが含まれます。これは、航空機2,200機あたり約777人時間の機械的および航空電子工学的作業を必要とするイニシアチブです。 駐機中の航空機は、進行中の艦隊全体の機内エンターテインメントシステムおよびキャビンメンテナンス改善キャンペーンの運用上の柔軟性も提供します。 さらに、エミレーツエンジニアリングチームは、ボーイング300-70ER航空機への初めての着陸装置の変更を実施します。これは、最終的に777機を超える他のボーイング10を含むプログラムの開始です。 着陸装置の交換作業は、航空機の寿命のXNUMX年にXNUMX回行われます。

エミレーツのすべての旅客便は、1月20日から1月XNUMX日までの滑走路のアップグレード期間中、ドバイ国際空港(DXB)から引き続き運航し、その貨物便は、計画どおりXNUMX月XNUMX日にドバイワールドセントラル(DWC)のアルマクトゥームインターナショナルに移動します。

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リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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