民間ジェット業界は、COVID-19パンデミックの開始時に、他の航空セクターと同様の衝撃波を感じました。 しかし、ここ数ヶ月の有望なリバウンドは、裕福なレジャーの乗客が契約のリスクを減らすためにプライベートフライトに切り替えるにつれて、これらの損失の一部を回復するように見えます コロナ.
最新のデータによると、40.7年の海外からのビジネスの到着は前年比（YOY）で2020％減少すると予想されています。この劇的な出張の減少は、パンデミック前のレベルに戻るまでに長い時間がかかる可能性があります。 存続を維持するために、プライベートジェット会社は、企業の旅行が暗いままである一方で、成長するレジャー市場への焦点を強化する必要があります。
会議、インセンティブ、会議、展示会（MICE）の観光業は、企業がコストを削減し、従業員がウイルスに感染するリスクを軽減することを目指しているため、回復する最後のタイプの観光業のXNUMXつであるように見えます。これにより、オンラインイベント/会議の少なくとも短期的には魅力的な提案です。 実際、プライベートジェット会社が回復への道を歩むのを助けたのはレジャー旅行者です。 商業的に飛行していたはずの一部の乗客は、安全とセキュリティのニーズを満たすために、プライベートで飛行するために割増料金を支払っています。
プライバシー、安全性、柔軟性は、より高い社会経済的階級に座る不確実なレジャー旅行者に販売されるプライベートジェットの重要な強みである必要があります。 ビジネスジェットの分割所有会社であるJetItは、最近、プライベート旅行に関心のある新規クライアントの急増を経験しており、Glenn Gonzales（所有者）が彼の会社とプライベートチャーター会社のJetClubを拡大することができます。 ゴンザレス氏は、300年の第2四半期と第3四半期にビジネスが2020％成長したと述べています。
レジャー旅行者によって引き起こされたこの需要の増加は、多くのプライベートジェット会社のビジネスモデルを恒久的に変える可能性があります。 今後、より多様な顧客ベースを引き付け、COVID-19後の回復を成功させるために、レジャー旅行者をより意図的にターゲティングすることができます。
この記事からわかること:
- However, a promising rebound in recent months looks set to recover some of those losses as wealthy leisure passengers switch to private flights to reduce the risk of contracting COVID-19.
- The more purposeful targeting of leisure travelers may be undertaken in order to attract a more diverse customer base going forward, assisting to achieve a successful post-COVID-19 recovery.
- Privacy, safety and flexibility needs to be the key strength of private jets that are marketed to uncertain leisure travelers that sit in the higher socio-economic classes.
