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イランは、航空会社がCOVID-19の損失を相殺するために運賃を引き上げることを許可しませんでした

イランは、航空会社がCOVID-19の損失を相殺するために運賃を引き上げることを許可しませんでした
イランは、航空会社がCOVID-19の損失を相殺するために運賃を引き上げることを許可しませんでした

世界 イランイスラム共和国の民間航空機関 イラン航空協会(AIA)が先週発表した航空券の値上げは、少なくともXNUMX月初旬まで中止されるとの声明で本日発表されました。

イランの民間航空規制当局は、空の旅の需要が減少し、COVID-19ウイルスの蔓延を抑えるために予約した乗客数に制限があるにもかかわらず、同国の航空会社は航空運賃の値上げを許可されないと述べた。

声明は、運賃価格の問題を整理するために、航空会社の代表者と政府の間でさらに議論が必要であると述べた。

AIAは、中東地域で最も被害が大きかった国の19つであるイランでCOVID-XNUMXが蔓延する中、航空会社が需要の低下に対処できるように、チケットの価格をXNUMX倍近く引き上げました。

これは、イランの運輸省が、ウイルスの拡散を抑制するために必要な社会的距離のルールを遵守するために、フライトごとに60人の乗客の上限を課したためです。

航空会社はまた、現地通貨の切り下げに関連するコストの上昇に取り組んでいるため、運賃の値上げを主張している。

しかし、値上げは、イランの商用航空が国の金持ちだけが利用できる贅沢になるだろうという広範な懸念を引き起こしました。 

イランはXNUMX年近くにわたって航空運賃を自由化し、航空会社がさまざまな料金モデルを提供し、市場での競争を激化させることを可能にしています。

パンデミックは重いlを負わせたセンター ペルシャの新年の忙しい旅行シーズンと一致したイランでの発生のごく初期の業界で。

当時の報告によると、300月下旬に始まり、XNUMX月上旬まで続くピークシーズン中に、フライトのキャンセルによりイラン航空にXNUMX億ドル近くの損失が発生しました。

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著者について

ハリーS.ジョンソン

ハリーS.ジョンソンは、旅行業界で20年間働いています。 彼はアリタリア航空の客室乗務員として旅行のキャリアを開始し、現在、TravelNewsGroupで編集者として過去8年間働いています。 ハリーは熱心な世界を旅する旅行者です。