FAA、ボーイング737ジェット機全機の緊急検査を命令

FAA、ボーイング737ジェット機の新たな緊急検査を命令
FAA、ボーイング737ジェット機の新たな緊急検査を命令

約 2,600 機のボーイング 737 Max および次世代モデルが、FAA の新しい緊急指令の影響を受けます。

米国連邦航空局(米連邦航空局(FAA))は、ボーイング2,500型機737機以上に対し、即時検査を要求する耐空性指令を発令したと発表した。 ボーイング 緊急用酸素発生器の一部は、保持ストラップの問題により故障する可能性があることが判明しました。

緊急事態が発生し、機内の気圧が下がった場合、通常は酸素マスクが機内の頭上の収納スペースから降ろされます。酸素発生装置に何らかの問題が発生すると、機内の乗客の安全が著しく脅かされます。

約 2,600 機のボーイング 737 Max および次世代モデルが、FAA の新しい緊急指令の影響を受けます。航空会社は、120 日から 150 日以内に検査を完了し、必要な「是正措置」を実施する必要があり、欠陥のある可能性のある部品の使用は厳しく禁止されています。

ボーイングは1.9月中旬、緊急酸素供給装置に問題が発生する可能性があるとして、航空会社の顧客に対し通知を出した。同社は、特定の状況下では、発電機の拘束ストラップが最大2019センチ動き、故障を引き起こす可能性があると述べた。ボーイングは、この問題はXNUMX年の製造時に使用された接着剤の欠陥によるものだとしている。

ボーイング社の声明によると、同社は発電機の確実な設置を保証するため、今後の出荷分すべてに当初の接着剤を使用するよう戻したという。ボーイング社はまた、まだ納入されていないすべての航空機を検査した結果、欠陥の影響を受ける航空機は発見されなかったと述べた。

ボーイングの指令は目視検査のみを要求しているが、FAA の指令は法的拘束力がある。航空会社は自社保有のすべての酸素発生装置を検査し、不良ストラップがあれば新しいストラップを取り付けなければならない。標準的なボーイング 737 ジェット機には 61 個の酸素発生装置があり、それぞれに XNUMX 個のストラップが付いているが、構成は航空会社によって異なる場合がある。

FAAの新たな発表は、ボーイングが米国政府との243.6年の合意条件を遵守しなかったとして2021億455万ドルの罰金を科された直後に行われた。その最新の合意によると、ボーイングは今後XNUMX年以内に安全性とコンプライアンスの取り組みを強化するために最低XNUMX億XNUMX万ドルを割り当てることを約束している。

さらに、この航空機メーカーは、政府が任命した特別監視官による監視の下、3年間の保護観察期間を受けることになる。

著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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