アドリア海フォーラムの第 23 版「Risposte Turismo」（RT）によるアドリア海クルーズの成長予測は、2023 年には XNUMX% に達する見込みです。

シークルーズ部門は、2023 年に数百万人の乗客をリードします (27 年には +2022%)。また、フェリーと水中翼船は 18 万人以上の乗客 (5 年には +10 ～ 2022%) を処理し、100 億ユーロ以上の投資を行っている航海部門は、3,000 年までに 2024 つの航海構造物と XNUMX 以上の新しいバースを計画しています。

アドリア海観光レポートの新版と Risposte Turismo による調査レポートから得られた数字は、フランチェスコディチェザーレ社長によって発表されました。

RT が発案し、南アドリア海の港湾管理局およびプーリアプロモーションと協力して今年開催されたこのイベントは、再び RT の研究成果を発表する場となりました。地域の海上観光。

クルーズに関しては、研究によると、4.3 万人の乗客 (乗船、下船、乗り継ぎを含む) がアドリア海のクルーズ港で処理され、27 年の予測と比較して 2022% 増加しますが、それでも過去の記録には程遠いものです。 5.7年の取扱旅客数は2019万人を記録。

コルフ (ギリシャ島) はアドリア海のクルーズ港のランキングを開始し、525,000 万人以上の乗客が期待されています。同様のパフォーマンスは、ドゥブロヴニク (500,000) とコトル (XNUMX 以上) からも期待されています。

アドリア海のプーリア港は、特にバーリとブリンディジの港で、16 万人以上の乗客を収容することが期待されています。この予測は、アドリア海の 2022 のクルーズ港の見積もりに対して「RT」が行った予測の結果であり、69 年には全乗客の 70% を占め、船の XNUMX% が触れました。

アドリア海観光レポートによると、フェリー、水中翼船、双胴船の乗客の動きを分析すると、アドリア海の 14 の主要港では、2023 年と比較して 2022 年までに交通量が増加すると予想されていますが、強度は異なります。東アドリア海では、本土と島々の間の内部接続の強化により、2022年と比較して限られた成長または実質的な安定性が予測されるため、より顕著な成長が予想されます.

合計で、18 万人の乗客のしきい値を超えます (5 年には +10-2022%)。

調査対象の港の中で、ザダル (2.3 万、4 年比 + 2022%)、ドゥブロヴニク (480,000、+ 3%)、シベニク (137,000、+ 3%)、リエカ (134,000、+ 60%) で前向きな予測が予測されています。

Bari と Brindisi での良好な業績により、10% の増加が見込まれており、したがって、それぞれ約 1.400 万人の乗客を超えるはずです。

ボートに関しては、新しいマリーナと計画されている投資に関して、2022 年の後半から 2024 年の間に、アドリア海は 3,000 つの構造 (100 つの新しいものと XNUMX つの拡張プロジェクト) で合計 XNUMX を超える新しい係留を記録します。イタリア、クロアチア、アルバニアへの投資額は XNUMX 億ユーロを超えています。

建造物と寝台の地理的分布を分析すると、この地域に隣接する国の中で、イタリアは 189 のマリーナ (全体の 56.1%) と 48,677 の寝台 (全体の 61.5%) で首位を維持しています。 126 番目に、クロアチア (37.4 のマリーナ – 全体の 21,000% – および約 26.4 のバース – 全体の 3,545%) が続き、モンテネグロ (4.5 のバース – 全体の 8% – および 2.4 つのマリーナ – 全体の XNUMX%) を上回っています。

フランチェスコ・ディ・チェーザレ氏は、「私たちの研究により、2023年と比較して2022年にアドリア海のすべての海上観光の成長を概説できる情報を収集しました。「投資の結果として、パンデミック前の状態を再開するための事業者側のスピードと、休暇に戻りたいという観光客側の欲求の結果として、成長と需要が高まっています。

「しかし、量は2019年に記録されたものとはかけ離れています。これはクルージングに当てはまり、アドリア海ではベニスの海岸への船のアクセスが制限されているために不利になります。フェリーと水中翼船の交通に当てはまります。 2019年と比較して大幅に増加し、利用可能な接続の点で加速し続けておらず、アドリア海沿岸に沿って利用可能な施設の数と、この地域のさまざまな目的地の魅力的な可能性がはるかに大きくなる可能性があるため、ボートに有効です.現在の数値と比較したトラフィック。

「2023 年と比較した 2022 年の成長予測、および今年の数値が前の年よりも高いことを強調することは公正ですが、同時に、以前のより急速な回復を妨げる要素を反映する必要があります。 -アドリア海のような大きな可能性と豊かさの地域にもっと値する結果へのCovidレベルと推進力。」

フォーラムの 12 日間で、50 の異なる予定があり、XNUMX 人を超える国際的な講演者が参加しました。

次回は 2023 年春にドゥブロヴニクで開催される予定です。