アフリカ自由貿易：輸送、インフラストラクチャ、サービスの勝者

国家元首は、アフリカの調整と団結のメッセージに出席し、それを伝えることが期待されています。 これには、ニジェール共和国大統領のモハメド・バゾウム大統領が含まれます。 ボツワナ共和国大統領、モクウィツィ・マシシ氏。 大統領基調講演は、シエラレオネのジュリウス・マーダ・バイオ大統領とガンビアのイサトゥ・トゥレー副大統領が行います。

AfCFTAと経済成長の完全な利益を再開するには、すべての輸送モードと観光モードにわたる適切で効率的なインフラストラクチャとサービスが不可欠です。 さらに、運輸部門はアフリカ諸国の雇用創出とGDPに大きく貢献しています。

この主題に関するハイレベルな議論とそれに続く行動の呼びかけには、以下が含まれます。
アフリカ連合委員会の副委員長、モニーク・ンサンザバハンワ氏。 アフリカ輸出入銀行総裁、ベネディクト・オラマ教授。 エチオピア航空のグループCEP代理、EsayasWoldemariam氏。 ケニア航空のCEPであるAllanKilavu​​ka氏、およびPIMCOの最高投資責任者であるTBC ScottMather氏。

アフリカ大陸自由貿易地域は、道路、鉄道、航空、海上輸送を含むすべての輸送モードで貨物の大幅な増加につながると考えられています。 これは、航空輸送に焦点を当てた、輸送インフラストラクチャとサービスに対する需要の増加によって提供される投資機会につながります。

アフリカ航空協会の事務局長であるAberdahmaneBerthe氏を含む専門家のパネル。 エチオピア航空の戦略的計画および同盟のグループVPであるBuseraAwaol氏、アフリカ開発銀行グループのVPを務めるYacine Falm氏、アフリカ民間航空委員会の事務局長代行であるAngelineSimana氏。 AfCTFAのサービス担当ディレクターであるEmilyMburu氏と、Googleのトラベルセールスおよびインターナショナルグロースの責任者であるHanyAbdelkawi氏が意見交換を行います。

今後の方向性と政策の方向性は、ウォルター・ムゼンビ会長によって提示されます。 World Tourism Network アフリカ、およびジンバブエ共和国の元外務・観光大臣。 彼は、アフリカ経済委員会の地域統合および貿易部門のディレクターであるスティーブン・カリンギ氏と、彼の同僚である民間セクター開発のエネルギー、インフラストラクチャーおよびサービス部門のシェフであるロバート・リジンゲ氏と前進する方法について話し合う予定です。財務部門、および東アフリカ経済担当官のジェフリー・マニヤーラ氏。

すぐに役立つ情報：

• 運輸部門はAfCFTAの恩恵を強く受けるでしょう
• AfCFTAが地域インフラプロジェクトの実施を伴う場合、このメリットは最適化されます
• AfCFTAの結果として必要とされるトラックの推定コストは345億米ドルです
• AfCFTAの結果として必要とされる航空機の推定コストは25億米ドルです
• AfCFTAの結果として必要とされる鉄道貨車の推定コストは36億米ドルです。
• AfCFTAの結果として必要とされる船舶の推定コストは4億米ドルです
• AfCFTAと計画されたインフラプロジェクトを実施すると、2,213,579台のトラック、169,339台の鉄道ワゴン、135隻の船舶、243機の航空機が必要になります。
• 鉄道は現在、アフリカ内の総貨物のわずか0.3％を輸送しています。 これは、AfCFTAの実装により6.8％に増加します
• AfCFTAに対処するためにさまざまな輸送モードで必要とされる機器の推定コストは約411億米ドルです
• インフラストラクチャの開発とフリートの拡張への投資機会は、輸送モードが異なればサブリージョンによって異なります。