エア・カナダ今日は、XNUMXつのキャビンを再構成していると述べましたボーイング 777-300ER航空機は、追加の貨物容量を提供します。最初の航空機の改造が完了し、現在稼働中であり、XNUMX番目とXNUMX番目の航空機がまもなく完成する予定です。

「重要な医療およびその他の重要な物資を迅速にカナダそして、それらを全国に配布するのを助けることは、COVID-19危機と戦うために不可欠です。当社最大の国際ワイドボディ機であるボーイング777-300ERの改造により、各フライトの容量がXNUMX倍になり、より多くの商品をより迅速に移動できるようになります」と述べています。ティム・シュトラウス、副社長–エアカナダの貨物。

「貨物需要を満たすために一部の航空機が急速に変化したことは、これらの航空機が駐車されたときに艦隊の資産を迅速に最大化できることを反映しています。空気カナダのエンジニアリングチームはXNUMX時間体制で変換作業を監督し、運輸省と協力して、タスクの完了時にすべての作業が認定されたことを確認しました。次のXNUMX機は完成予定であり、数日以内に運航される予定です。」リチャードステア、シニアバイスプレジデント–エアカナダオペレーションズ。

777機のボーイング300-XNUMXER航空機は、航空機のメンテナンスおよびキャビン統合のスペシャリストであるAvianorによって改造されています。モントリオール–ミラベル施設。 Avianorは、422の助手席を取り外し、医療機器を含み、カーゴネットで拘束された軽量ボックスのカーゴローディングゾーンを指定するための特定のエンジニアリングソリューションを開発しました。この変更は、XNUMX日以内に開発、作成、実装されました。すべての操作は、運輸省によって認定および承認されています。

エア・カナダは、貨物部門を通じて、貨物専用のフライトを運航するために駐車されるメインラインの航空機を使用してきました。これらのフライトの航空機は乗客を運びませんが、荷物の中で移動し、緊急の医薬品や世界経済を支える商品など、時間に敏感な貨物を保持します。

エアーカナダ以来、40の全貨物便を運航しています 22月XNUMX日 XNUMX:XNUMX 現在の定期便に加えて、新たに改造された20機のボーイング777、ボーイング787、ボーイング777を組み合わせて、週に最大XNUMX便の全貨物便を運航する予定です。ロンドン, パリ, フランクフルト, 香港。 Air Canada Cargoは、サプライチェーンパートナーおよび荷送人と協力して、アジアおよびヨーロッパ〜へカナダそして、世界中のすべての地域で必要に応じて追加の機会を模索し続けます。