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エア・プレミアは低コストではないが、運用コストが低いため、ルフトハンザ・テクニックを利用するハイブリッドとなっている。

エアプレミアム

ドイツと韓国の協力により、エア・プレミアはボーイング B787 ドリームライナーのメンテナンスにルフトハンザ テクニックを採用することになった。

Air プレミア韓国のハイブリッドサービスキャリアであるは本日、 ルフトハンザテクニック航空機整備・修理・オーバーホール(MRO)サービス会社であるルフトハンザ テクニックと、エア・プレミアのボーイング787-9ドリームライナー機群に今後XNUMX年間、トータル・コンポーネント・サポート(TCS®)サービスを提供する契約を締結しました。

エア・プレミアは、ソウルを拠点とする韓国の航空会社です。同社は「ハイブリッド航空会社」を自称し、LCCよりも高水準のサービスを提供しながら、大手フルサービス航空会社よりも運航コストを抑えています。同社は2017年に、済州航空の元社長であるキム・ジョンチョル氏によって設立されました。

これは両社にとって初の協業となり、エアプレミアはボーイング787-9型機向けに同様のプログラムを実施する韓国初の航空会社となります。この契約により、エアプレミアはルフトハンザテクニックの全世界規模の部品プールに直接アクセスできるようになり、社内調達に比べて部品の迅速な入手と大幅なコスト削減が可能になります。さらに、運航安定性を強化するため、重要部品は仁川国際空港に専用のホームベースストックとして保管されます。

著者紹介:

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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