エアバスは43月にシングルアイルA320およびワイドボディA330ファミリーで合計89機の注文を予約し、220つの初回配達を含む320か月間に、A330、A350、A380、AXNUMX XWB、およびAXNUMX製品ライン全体からXNUMX機のジェット旅客機を提供しました。海外のお客様とのマイルストーン。

17月の新規事業の主役は、エアバス単通路航空機の世界最大の航空会社である英国に本社を置く格安航空会社イージージェットとの320機の追加のA13neoジェット旅客機の合意でした。また、この月の間に、デリーを拠点とするフルサービス航空会社のビスタラが320機のA10neoジェット旅客機を注文しました。サウジアラビアのサウディガルフエアラインズは、320機のAXNUMXneo航空機に署名しました。

ワイドボディカテゴリーでは、エアバスは同社のエアバスディフェンスアンドスペースオペレーションからの330機のA200-XNUMXの注文を記録しました。これは、フランス空軍用の多目的空中給油機/輸送機に変換されます。

この新事業により、380月から301月までのエアバスの純注文は290機になり、319機の単通路ジェット旅客機（320機のA321 / A11 / A319neoと320機のA321 / A79 / A22ceoバージョン）と330機のワイドボディ機（330機のA36neoと350機A14ceoジェット旅客機、380機のAXNUMX XWBおよびXNUMX機のAXNUMX）。

54月の配達は、220機のA71、320機のA330ファミリージェット旅客機、11機のA350、380機のAXNUMX XWB、XNUMX機のAXNUMXを含むXNUMX機の顧客に行われました。

ワイドボディジェット旅客機の今月の「初」には、エアバスがA330neoバージョンを最初に引き渡し、TAPポルトガル航空にA330-900を提供しました。さらに、上海を拠点とする中国東方航空は、最初のA350-900を受け取りました。

321月の単通路ジェット旅客機の「初」はA321neoが主導し、次の航空会社が最初の航空機を受け取りました。アルキアイスラエル航空（長距離A320LRバージョンの打ち上げオペレーターとして位置付け）、ブリティッシュエアウェイズ、ベトナム航空（航空キャピタルグループ経由）。最初のAXNUMXneoジェット旅客機を受け取った航空会社は、オマーンの格安航空会社SalamAirでした。低コストのサウジアラビアの航空会社、フライナス（BOCアビエーション経由）と一緒に。

今月の注文と配達活動を考慮に入れると、30月7,337日時点で配達されていないジェット旅客機のエアバスの全体的なバックログはXNUMX機で、現在のレートで約XNUMX年間の生産に相当します。