エアバスと持続可能な燃料技術の大手企業であるランザジェットは本日、持続可能な航空燃料（SAF）の生産を通じて航空業界のニーズに対応するための覚書（MOU）を締結したと発表した。

このMOUは、エアバスとランザジェットの間で関係を確立し、ランザジェットの先進的で実績のある独自のアルコール・トゥ・ジェット（ATJ）技術を使用するSAF施設の建設を推進するものである。この協定は、既存の航空機が化石燃料を使用せずに飛行できるようにする100%ドロップインSAFの認証と採用を加速することも目的としている。航空業界は世界の二酸化炭素排出量の約 2 ～ 3% を占めており、SAF は航空会社、政府、エネルギーリーダーによって、最新の航空機の更新と併せて、航空の脱炭素化に向けた最も即時的な解決策の XNUMX つとして認識されています。世代の航空機とより良い運用。

LanzaJetのCEO、ジミー・サマルツィス氏は「SAFは航空排出量を削減するための最良の短期的な解決策であり、LanzaJetとエアバスの今回の協力は、気候変動との戦いと世界的なエネルギー転換を可能にする上で重要な前進となる」と述べた。「私たちはエアバスとの協力を継続し、世界中で共同の影響をさらに拡大することを楽しみにしています。」

LanzaJet 独自の ATJ 技術は、低炭素エタノールを使用して SAF を作成し、化石燃料と比較して温室効果ガス排出量を 70% 以上削減し、一連の炭素削減技術を使用して排出量をさらに削減できます。 LanzaJet の ATJ テクノロジーによって製造された SAF は、既存の航空機やインフラストラクチャーと互換性のある承認済みのドロップイン燃料です。

「SAF 生産エコシステムの大手企業である LanzaJet とのパートナーシップを拡大できることを嬉しく思います。エアバスでは、脱炭素化ロードマップにおける CO2 排出量削減の主要な手段として SAF をサポートすることに全力で取り組んでいます」とエアバスのコーポレートアフェアーズおよびサステナビリティ担当副社長のジュリーキッチャーは述べています。「LanzaJet を信頼できるパートナーとすることで、アルコールからジェットへの SAF 生産経路の加速と大規模なサポートが可能になります。この提携により、エアバス航空機が 100 年代の終わりまでに最大 XNUMX% の SAF で飛行できるようにするための技術開発も検討されます。」

エコシステム全体が SAF の摂取量を確実に増やすために重要な役割を果たしています。したがって、ランザジェットとエアバスは、技術的側面や具体的なSAFプロジェクトに取り組むほかに、航空会社やその他の関係者と世界中でビジネスチャンスを調査する予定だ。