航空会社のCEO：「スタンディングルームのみ」がまもなくビバコロンビアに到着

乗客はすぐにそれが彼らの予算の旅客機のキャビンにのみ立っている部屋であることに気付くでしょう-それはVivaColombiaの創設者ウィリアムショーが彼の道を進んだ場合です。

乗客が短距離のフライトに立つことができるように座席を削除するという考えは、何年もの間議論されてきました。 現在、コロンビアの旅客機のCEOは、最終的に計画を軌道に乗せることを望んでいます。

「現在、立ち上がって飛ぶことができるかどうかを研究している人々がいます。私たちは、旅行をより安くするものに非常に興味を持っています」とショーはマイアミヘラルドに語った。

「XNUMX時間のフライトで機内エンターテインメントシステムがない場合、誰が気にしますか？ 大理石の床がないことや、無料のピーナッツが手に入らないことを誰が気にしますか？」

ショーの大理石張りの飛行機がどのように地面から降りることができるかは誰もが推測できますが、彼は牛のクラスの旅行をさらに詰め込んだ最初の航空会社のボスではありません。

2003年、エアバスは最初にサドルシートのデザインを発表しました。これは、乗客にシートの後ろにもたれかかって、サドルの上に足を置くように要求するものでした。

ビバコロンビアを部分的に所有しているアイルランドの格安航空会社ライアンエアーは、2010年にスタンディングエリアを提案しました。当時、航空会社のボスであるマイケルオライリーは、フライトにシートとシートベルトが不要であると示唆したことで民間航空局に反論しました。

「航空機に衝突があった場合、神は禁じられています。シートベルトはあなたを救うことはできません」と彼は言いました。 「ロンドン地下鉄にはシートベルトは必要ありません。 120mphで走行している列車にはシートベルトは必要ありません。列車が衝突した場合、全員が死亡します。」

別の格安航空会社である中国の春秋航空は、XNUMX年前に座席を削除する見通しを上げました。 当時、航空会社の王正華社長は、「低価格で、乗客はバスに乗るような飛行機に乗れるはずだ…荷物の預け入れも食べ物も水もない」と語った。

現在、世界のどこでも「スタンディングシート」の使用を承認している航空規制当局はありません。