アラスカ航空は2040年までにネットゼロへの道を発表

最近のボーイング737MAXの注文により、アラスカの最新の航空機は、交換する航空機よりも座席ごとに22%優れた燃料効率を備えています。 アラスカは、高度なテクノロジーを使用して飛行効率を向上させるリーダーであり、引き続きベストプラクティスを標準化し、独自の人工知能と機械学習テクノロジーの使用を拡大して、最適化されたルートを計画します。 短期的な目標の一環として、航空会社は、電気地上設備やその他の再生可能エネルギーの購入と使用を通じて、2025年までに地上サービス設備の排出量を半分に削減する予定です。

正味ゼロ排出量を達成するための長期計画には、SAFの市場を拡大し、化石燃料に依存しないか、現在の方法よりも効率的な、地域の飛行のための電化技術をサポートする新しい推進アプローチの調査と推進が含まれます。 また、航空は脱炭素化が最も難しい分野のXNUMXつであるため、アラスカは科学技術アドバイザリーのカーボンダイレクトと協力して、信頼できる高品質のカーボンオフセット技術を特定および検証し、ネットゼロへの道の残りのギャップを埋めます。

「困難な年を経て、今は私たちの会社にとってエキサイティングな時期です。私たちは持続可能性を文化にさらに深く組み込みながら成長に戻り、大胆な目標を設定し、革新的なパートナーと協力して、会社、コミュニティ、環境を強力に保ちます。長期的には健康的です」とアラスカ航空の広報および持続可能性担当副社長であるダイアナ・バーケット・ラコウは述べています。 「パンデミックは私たちの目的の明確さを研ぎ澄まし、私たちをより強力な前進へと導きました。 しかし、これを単独で行うことはできず、政府、製造業者、イノベーター、その他の業界パートナーと協力して航空を脱炭素化する必要があることもわかっています。」

アマゾン気候誓約に参加する

2040年のネットゼロ排出戦略の結果として、アラスカ航空は本日、パリ協定の10年前にネットゼロカーボンを達成するというコミットメントであるThe ClimatePledgeに署名しました。

さらに、同社はまた、より持続可能な包装とCOVID後の業界をリードする機内リサイクルの再開を通じて廃棄物を削減すると同時に、高品質の生息地プロジェクトへの投資を通じて運用水の使用量を100%相殺するというXNUMX年間の目標を発表しました

この記事からわかること:

  • 「困難な一年を経て、今年は当社にとってエキサイティングな時期です。持続可能性を企業文化にさらに深く根付かせながら成長に戻り、大胆な目標を設定し、革新的なパートナーと協力して当社、コミュニティ、環境を強力に維持し、長期的には健康です。」
  • また、航空分野は脱炭素化が最も困難な分野の一つであるため、アラスカ州は科学・技術顧問のカーボン・ダイレクトと協力して、信頼できる高品質のカーボン・オフセット技術を特定し、精査し、ネット・ゼロへの道に残るギャップを埋めることにも取り組む。
  • 短期目標の一環として、同社は地上電気機器やその他の再生可能エネルギーの購入と使用を通じて、2025 年までに地上サービス機器の排出量を半減する予定です。

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著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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