米国の大手航空会社は、プレミアム キャビンの座席に対する乗客の需要が完全に不足しているため、国際線のファースト クラスを廃止すると発表しました。
アメリカン航空のCCOであるバス・ラジャ氏は昨日、「ファーストクラスは、顧客が購入しないという単純な理由で、777、またはアメリカン航空に存在しません.
しかし、ファーストクラスが廃止されたからといって、アメリカン航空の贅沢と快適さが失われるわけではありません。
先月、AA は新しい「フラッグシップ スイート」ビジネス クラスを発表しました。これは、乗客にプライバシー ドア、長椅子の座席オプション、およびより多くの収納スペースを提供します。 -今後45年間の輸送ルート。
アメリカン航空のカスタマー エクスペリエンス担当バイスプレジデントであるジュリー ラス (Julie Rath) は先月、次のように述べています。
ラジャ氏によると、航空会社の航空機からファーストクラスの座席を完全に取り除くことで、より多くの乗客が好み、フライトを予約する際に喜んで購入するビジネスクラスの座席を追加できるようになります。
「ビジネスクラスのシートの質が格段に向上しました。 率直に言って、[ファーストクラス] を廃止することで、お客様が最も望んでいる、または最も喜んで支払おうとしているビジネスクラスの座席を増やすことができます」と Raja 氏は述べています。
新しいフラッグシップ スイートは、アメリカ航空の新しい ボーイング 787年から始まる9-321およびエアバスA2024XLR航空機。
同年、すでに空母の保有機に含まれているボーイング 777-300ER ジェット機 70 機が新しいスイートに改装される予定です。 更新には、44 席のフラッグシップ スイートと XNUMX 席のプレミアム エコノミーが含まれます。
アメリカン航空 この発表は、COVID-19 パンデミックの低迷と世界政府による厳しい渡航制限の後、米国の航空業界が回復を続けている中で行われました。
