アメリカ合衆国、デラウェア州セルビービル、23 年 2020 月 23 日 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc –: インド、Pune、2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日 (Wiredrelease)持続可能な未来のためのクリーンで安全なモビリティへの消費者パターン。 最近、充電インフラストラクチャをインストールする明白な牽引力は、アジア太平洋地域での浸透を拡大しようとしている利害関係者にとってうまくいきました。
電気自動車の大規模な展開は、EVの生産に向けた政府による有利な政策に沿ったものです。 さらに、従来の自動車からの温室効果ガス排出量を削減するという世界的な推進により、利害関係者の間に信頼が植え付けられました。
最近まとめたものによると 調査報告書、アジア太平洋地域の EV 充電インフラストラクチャの市場規模は、2025 年までに大幅な増加を目撃するでしょう。
事業見通しの再構築が見込まれるトレンドの一部を以下に示します。
推進力を得るためのレベル2充電インフラストラクチャ
半導体デバイスの強力な技術革新と、バッテリーのライフサイクルの改善により、レベル2の充電インフラストラクチャの採用が促進されました。 電力網と互換性のある急速充電は、差し迫った需要を目撃し、レベル2の充電インフラストラクチャの浸透を後押しすることは注目に値します。
超高速充電の注目すべき傾向は、近年、グリッドに接続してエネルギーを貯蔵するためのDC充電器の研究開発活動と柔軟性に続いて、DC充電ステーションポートフォリオが勢いを増すのに役立っています。 一般的なDC充電器は、EVバッテリーを30％から45％まで充電するのに約0〜80分かかることに言及するのが適切です。
より顕著になる日本の足跡
島国は政府から財政的支援を得ているため、利害関係者は日本に資金を注入することが期待されています。 日本は、二酸化炭素排出量を抑制し、エネルギー効率を高めるという厳格な政府の政策と義務に従って、EVの流入を目の当たりにしています。 例えば、日本政府は、2009年に免税と控除を確保し、EVの生産と販売を誘発するためのグリーンビークル購入促進措置を考案しました。
インドは、政府がEVの生産と購入を促進し続けているため、電気自動車の巨大な市場として徐々に浮上しています。 たとえば、インド政府は、EVを購入するためのローンに支払われる利子に対して最大2,100米ドルの税金還付を発表しました。
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非常に求められている公共充電インフラ
EVの製造が急増する中、インド、中国、日本、韓国では公共充電インフラが非常に求められています。 強力な投資とバッテリー技術の絶え間ない開発は、その後、バッテリー交換ステーションの需要を引き起こしました。 さらに、大規模な商業用駐車スペースと都市のスペースの不足により、公共充電ステーションの拡大が促進されています。
反対に、電力インフラストラクチャの欠如と高い設置コストは、業界規模の拡大を妨げる可能性があります。 ただし、コスト削減を目的とした研究開発活動は、事業の見通しを後押しします。 たとえば、BPは2019年に中国を拠点とする輸送会社であるDiDiと契約を結び、本土にEV充電インフラストラクチャを構築するために協力しました。
大手企業は、業界での優位性を獲得するために、製品の展開と合併と買収に集中することが期待されています。 レポートで紹介されているアジア太平洋の EV 充電インフラストラクチャ市場のプレーヤーには、ルノー、BMW、フォルクスワーゲン、エクソン モービル、メルセデス、ヒュンダイが含まれますが、これらに限定されません。
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