（eTN）–タンザニアのアルーシャ市営空港の滑走路の現在の修理は終わりに近づいていると、今週末に東アフリカのサファリキャピタルで始まるカリブ観光旅行フェアについて話し合ったときにわかった。
「私たちが聞いたところによると、彼らはXNUMX月中旬までに作業を終えることを期待しており、プレシジョンエアでさえ再び飛行を開始するでしょう。 フライトごとに、遠く離れたキリマンジャロに行かなければならないという不満があり、サファリ便や国内線でもアルーシャを利用できるようになりました。 キリマンジャロの人たちが収入を失うことについて再び泣いていないことを願っていますが、実際には、クライアントの利便性がここで最も重要な問題になるはずです。 アルーシャとの間を行き来することができれば、キリマンジャロへの長い移動のコストとこれまでの時間の損失によって、エアサファリのコストが削減されます」とアルーシャの定期的な情報筋はこの特派員と話したときに言いました昨日。
フォローアップでは、プレシジョンエアが実際に国内サービスにATR42およびATR72航空機を使用してアルーシャへのフライトを復元することを計画していることも確認されました。これまで、飛行機に乗るためにJROまで50キロ以上運転しなければなりませんでした。 匿名を条件として、Precisionの同じ情報筋は、ルサカとルブンバシ/コンゴ民主共和国への計画されたフライトが22月737日に開始され、B300-XNUMX航空機を使用して週にXNUMX回運航することも再確認しました。
この記事からわかること:
- In a follow up, it was also confirmed that Precision Air indeed plans to restore flights into Arusha using ATR 42 and ATR 72 aircraft for domestic services, which is thought to increase their traffic share and support from the local business community in and around Arusha, which hitherto had to drive 50+ kilometers to JRO to catch a flight.
- If we can fly to and from Arusha, the cost of air safaris will be reduced by the cost of the long transfer to Kilimanjaro and the loss of time, which we had so far,” said the regular source from Arusha when talking to this correspondent yesterday.
- We have all been complaining that for every flight, we must go to Kilimanjaro, which is too far away, and now we can have the safari flights and even domestic flights use Arusha again.
