本日、AirHelpは、世界の航空会社と空港を評価する毎年恒例のAirHelpスコアの結果を発表しました。 2015年に最初に開始されたAirHelpスコアは、航空会社と空港の最も包括的なデータベースの評価であり、フライトとアフターフライトのサービスを考慮して、サービス品質、定時運航、請求処理、飲食店で評価します。

このランキングを作成するために、航空旅客権会社は、世界で最大かつ最も包括的なフライト統計のデータベース、数万の顧客の意見、10万人を支援した独自の経験など、上位のデータソースを使用しました。世界中の乗客は、フライトの中断後に補償を処理します。

2019 AirHelpスコアの結果は、顧客を第一に考えた航空会社が先行していることを証明しています

2019 AirHelpスコアランキングで最も評価の高い航空会社はカタール航空です。カタール航空は、効果的な請求処理の一貫性と高い時間厳守により、2018年以来首位を維持しています。具体的には、カタール航空はクレーム処理で7.8点、定時運航で8.4点を獲得しました。カタール航空を除いて、上位XNUMX社の残りの航空会社の間で大きな変化が起こりました。アメリカン航空、アエロメヒコ航空、SASスカンジナビア航空、カンタス航空はXNUMX位からXNUMX位にランクされ、請求処理と時間厳守で大きな成果を上げました。

上位XNUMX社の航空会社は、請求処理や時間厳守などの乗客中心の分野で高いスコアを獲得しましたが、ライアンエアー、大韓航空、イージージェット、トーマスクック航空など、最も評価の低い航空会社のいくつかは、今年、乗客の虐待で話題になりました。たとえば、ライアンエアーのスタッフがストライキを行い、数え切れないほどの混乱を引き起こした後、航空会社は乗客が負っている補償金の支払いを拒否しました。これは、フライトプランがうまくいかなかった場合の不十分な乗客サポートが、不十分なランキングに表示されることを示しています。

「2019AirHelpスコアは、乗客の満足度が高い航空会社が一貫した時間厳守以上のものを提供していることを証明しています。航空会社は新しいタイプの旅行者を扱っていることを覚えておく必要があります。教育を受け、彼女のニーズと権利をますます認識し、幅広い航空会社から選択できるようになっています。つまり、時間厳守を維持できない航空会社でも、旅行計画がうまくいかなかった場合に積極的な飛行後サービスを提供することで、乗客をブランドにつなげておくチャンスがあります。 AirHelpのCEO兼共同創設者であるHenrikZillmerは、次のように述べています。

AirHelpスコアの空港評価は改善がまだ必要であることを示しています

分析された132の空港の中で、顧客はハマド国際空港、東京羽田国際空港、アテネ国際空港で最高の体験を楽しんだ。これらの空港は、最初のAirHelpスコアランキング以来トップXNUMXの空港としてランク付けされている。アイントホーフェン空港、クウェート国際空港、リスボンポルテラ空港は、今年の最下位を下回りました。すべての空港は、定時運航、サービス品質、食事と買い物のオプションに基づいて評価されました。

「オーバーブッキングや欠航が毎月全国的な見出しを飾り、乗客に対する一貫した虐待など、世界の航空業界が大幅な改善を必要としているのは明らかだ」とジルマー氏は述べた。「今年は米国のほとんどの航空会社と空港の評価が高かったものの、米国旅行者の90％以上が航空乗客の権利をまだ認識していないため、やるべきことはまだたくさんある。」