ロンドン・ヒースロー空港は、空港が環境問題の解決にその規模を引き続き使用しているため、地域の大気質を保護し、混雑を減らし、排出量に取り組むための一連の厳しい新しい対策を導入する準備をしていると発表しました。

英国で唯一のハブ空港は、乗用車とすべての自家用車の料金を導入する計画を実行中です。これには、2022年に導入される予定の世界初の空港超低排出ゾーン（ヒースローULEZ）が含まれます。ヒースローULEZは、駐車場またはドロップに入る乗用車および自家用車について、ロンドン市長のULEZと同じ最小車両排出基準を導入します。 -ヒースロー空港のいずれかのターミナルのオフエリア、24時間年中無休。 7年からの新しい滑走路の開通と空港への公共交通機関のアクセスの改善に伴い、ヒースローULEZは、駐車場またはドロップに到着するすべての乗用車、タクシー、自家用車の車両アクセス料金（VAC）に移行します。 -オフエリア。目標は、地域の大気汚染の主な原因である道路車両に取り組み、より多くの人々が空港への行き来に持続可能な方法を使用することを奨励することにより、混雑を減らすことです。

ヒースローULEZの最初の提案では、ロンドン中心部の市長が設定した料金に沿って、料金の数値を10〜15ポンドに設定することができました。ヒースローULEZの正確な詳細は、ヒースローが公開協議の後に拡張のための最終的なDCO申請を提出するときに確認されます。両方のスキームから生み出される収入は、持続可能な輸送を改善するためのイニシアチブに資金を提供し、コミュニティの補償に貢献し、空港が拡大するにつれて空港料金を手頃な価格に保つのに役立ちます。

本日の発表は、業界や公共の行動を変えることによって地域の大気質を保護するための行動が必要なときに行われます。ヒースロー空港は、最も汚染の多い車に料金を課すXNUMX番目の英国ゾーンとしてロンドンとバーミンガムに加わります。

さらに、ヒースロー空港は、来週開始されるターゲットを絞った同僚戦略を通じて業界の変化をリードすることで車両使用量を削減するために少しずつ取り組んでおり、インセンティブ、駐車制限、投資を組み合わせて同僚の車の旅の数を大幅に減らすことに焦点を当てます新しい公共交通機関のリンクで。空港は鉄道インフラに1億ポンド以上を投資し、空港の無料旅行ゾーンを介した公共交通機関の利用、バスサービスのサポート、地域の持続可能な交通計画への貢献を促進するために、年間2.5万ポンド以上を提供しています。

現在、英国で最も接続の良い空港であるヒースロー空港は、エリザベス線、アップグレードされたピカデリー線、および西と南からの提案された鉄道リンクの導入を考慮した改善された輸送リンクを通じて、2040年までにXNUMX倍の鉄道容量への計画を完全に後押ししています。

今月初め、ヒースローは年次持続可能性戦略レポートも発表しました– ヒースロー2.0 –これは、空港が航空機やその他の運用の影響にどのように対処しているかを示しています。レポートで強調されているのは、排出量を相殺し、電気飛行をスピードアップするために行われた重要な投資であり、2020年までにカーボンニュートラルになり、2050年までにゼロカーボン空港インフラストラクチャを運用するという空港の目標をサポートしています。より多くの電気自動車と充電ポイント、持続可能な燃料の開発への投資、ヒースローで定期的に就航する最初の電気またはハイブリッド航空機のXNUMX年間の着陸料金を免除するという誓約、および電気航空機と技術をサポートする将来のインフラストラクチャの研究。

ヒースロー空港の最高経営責任者ジョン・ホーランド・ケイは次のように述べています。

「ヒースロー空港の拡張は、経済と環境のどちらかを選択するものではありません。両方を実現する必要があります。本日の発表は、空港が責任を持って成長することを確実にするために、私たちが厳しい決断を下すことを示しています。」

元ロンドン運輸副市長であり、新たに任命された独立ヒースロー運輸地域フォーラムの議長であるヴァルショークロスは次のように述べています。

「これは、人々を最もクリーンな輸送モードに移行させることにより、地域の地上レベルの大気汚染を浄化するヒースローの取り組みにおける重要なステップの変化です。地元の大気質について空港に話しかけることは一度もありません。ヒースロー地域交通フォーラムの議長としての新しい独立した役割を説明するために、ヒースローを引き続き保持することを楽しみにしています。」

ヒースローは、18月XNUMX日に開始される拡張の優先マスタープランに関する法定協議で、ヒースローULEZおよびヒースローVACを含むその表面アクセス戦略の提案について協議する予定です。一般の人々は、この協議の一環として、私たちの提案についてフィードバックを提供する機会があります。

国際的な航空需要は今後数十年で増加すると予測されていますが、ヒースローはその指導的立場を利用して、英国で唯一のハブ空港で責任ある持続可能な方法で成長が確実に満たされるようにします。ヒースロー空港を拡張する計画には、英国の法的な大気質義務の違反に直接つながる場合、空港で追加の容量を解放しないというコミットメントが含まれています。ヒースロー空港は、拡大が英国の炭素削減目標を達成する能力に影響を与えないようにすることを約束しました。