ブリティッシュ・エアウェイズのストライキ投票は延期されました

ロンドン–ブリティッシュ・エアウェイズPLC日曜日の客室乗務員を代表する組合は、航空会社からの新しい提案を検討するためにさらなるストライキの投票を延期すると述べたが、組合の指導者はBAがXNUMX月中旬から産業行動に直面する可能性があると警告した。

BAは金曜日、ユナイト労働組合との長い論争を終わらせることを目的とした新たな提案を提出しました。これまでのところ、150億XNUMX万ポンド以上の費用がかかっています。 最新のオファーには、将来の収益に関する客室乗務員の懸念に対処するXNUMXつの変更が含まれていました。

ユナイトは火曜日に新しいストライキでキャビンクルーのメンバーに投票する予定だったが、ユナイト労働組合のトニー・ウッドリー共同事務総長は、組合は「メンバーが提案について相談できるようにするために投票を延期せざるを得ない」と述べた。

ウッドリー氏によると、BAは最新の提案が最終提案であり、火曜日に投票プロセスが開始された場合は取り下げられることを明らかにした。

ウッドリー氏は、メンバーにオファーを出さなければ「説明できない」と述べ、月曜日に代表者と会ってその行動方針について話し合う予定だと述べたが、航空会社がまだ同意していないため、オファーを推奨しないと述べた。前回のストライキ中に一部のスタッフから受け取った旅行特典を返すため。

「スタッフの旅行の手配が何千人もの乗組員に復元されていないという事実は、BAが誰もが求める画期的なものになることを妨げています」とウッドリーは言いました。

ユナイト氏によると、BAの新しい提案に関する協議投票が今週始まる可能性があるという。

しかし、メンバーがBAの最新の申し出を拒否した場合、ウッドリー氏は、XNUMX月の第XNUMX週から始まる夏の旅行のピーク期間中に、航空会社が新たなストライキと「深刻な混乱」に直面する可能性があると述べました。

「私たちのメンバーは敗北しておらず、依然として強い立場にあります」と彼は言いました。

BAの広報担当者は、航空会社はUniteの動きを歓迎し、「私たちの提案は公正かつ合理的であり、この論争を終わらせる真の機会を提供すると信じています」と述べました。

BAは、今後のストライキ段階では、長距離作戦の100％と、短距離作戦のかなりの部分を飛行する予定であると語った。

航空会社は特典を復活させることを申し出た、とBAは言ったが、ストライキに関与した人々の年功序列を犠牲にしてのみである。 組合はその条件を受け入れません。

ウッドリー氏は、旅行特典の返却に条件を付けることは、BAの最高経営責任者であるウィリーウォルシュによる「説得力のある」動きであり、この提案が受け入れられたとしても、「この会社には決して平和はない」と付け加えた。旅行の問題は完全に解決されています。

旅行特典を利用すると、スタッフは割引価格で旅行でき、一部のスタッフは英国の他の場所に住んでからロンドンに飛んで仕事を始めることができます。

BAとUniteは、合意に達することなく、労働条件について17か月近く話し合っています。 コスト削減計画の一環としてヒースロー空港からの長距離フライトにスタッフを配置するために使用される客室乗務員の数を減らした赤字の航空会社は、リース機で少なくとも22億154万ポンドの費用がかかった、XNUMX月以来のXNUMX日間のストライキにすでに見舞われています。他の航空会社のパイロットと客室乗務員と一緒に、キャンセルされたフライトの料金を返金します。

ウッドリーは、双方が合意に達することができなかった結果として、昨年のこの時期と比較して1.25万の予約が失われたと推定した。

しかし、紛争が続くにつれ、客室乗務員の立場は弱まり、BAは訓練を受けたボランティアを使用してフライトを搭乗させたり、飛行機や他の航空会社の乗務員を雇ったりすることで、飛行プログラムをより適切に管理できるようになりました。 先週、BAはロンドンのヒースロー空港で採用ドライブを開始し、空港の現在の乗務員よりも低い給与で約1,250人の客室乗務員を雇用しました。

BAの最新のオファーには、既存の客室乗務員に追加料金を支払って、新しく採用された客室乗務員が秋に飛行を開始したときにルート手当を失うことがないようにすることが含まれています。 つまり、すべての乗組員は、飛行するルートに関係なく、保証された最低額の変動報酬を受け取ることになります。

BAはまた、一部のフライトの人員レベルを上げるという提案を撤回しました。