連邦内閣の大臣がカナダの空を外国の航空会社に開放することを自慢しているので、運輸当局はトロントへのサービスを拡大する世界最大の航空会社の計画を静かに弱体化させています、スターショーによって得られた文書。

プライベートブリーフィングでは、カナダ運輸省当局者は、中東の航空会社が「政府の政策の手段」であり、公的資金によって多額の助成を受けていると非難し、カナダ市場へのアクセス拡大を求めるエミレーツ航空の要求に反対しました。

彼らはまた、カナダ運輸省がカナダの航空会社を競争から保護すべきだと示唆している。

エミレーツ航空の要請に対する連邦政府の対応は、運輸省当局者が「卑劣な」主張をしたと非難する航空会社の上級幹部からの鋭い非難を引き起こした。

エミレーツのシニアバイスプレジデントであるアンドリューパーカーは、同省への手紙の中で、追加の観光、新しい仕事、その他の経済的利益が約束されているにもかかわらず、カナダ運輸省は、60か国にサービスを提供する世界的な航空会社であるエミレーツをカナダ市場から遠ざけたいと述べています。

「運輸省が過去XNUMX年間に使用した言語は攻撃的であり、しばしば偏見があり、この運送業者に対して非常に不快です」とパーカーはスターが入手した手紙に書いています。

「これらの拒否の本当の目的は、悲しいことにエミレーツをカナダから永久に遠ざけることです。 …エミレーツは抑止されません」とパーカーは書いています。

スパットは、国際航空条約の世界への窓を提供します。そこでは、世界経済のビジョンが、保護貿易主義、国家の自己利益、および経済学の根深い感情と衝突することがよくあります。

カナダの上級閣僚は、アラブ首長国連邦との緊密な関係を推進しています。これは、エミレーツがカナダに頻繁に飛ぶことへの抵抗が連邦官僚機構の中にあることを示唆しています。

増大する論争の中心にあるのは、ドバイとトロント間のフライトを増やし、カルガリーとバンクーバーへのサービスを開始するというエミレーツ航空からの要求です。

この要求は、追加のフライトがより多くの観光、新しい投資、そしてより多くの仕事を意味すると言う自治体と州政府の間で幅広い支持を得ています。エミレーツ航空と別のUAE航空会社であるエティハド航空がピアソンへのフライトを増やすことを許可すると、500人以上の雇用、20万ドルの給与、13.5万ドルの税収がもたらされると推定されています。

ただし、運輸省は、アラブ首長国連邦からカナダへの現在の週XNUMX便の上限（エミレーツとエティハドに分割）で十分であると主張しています。

しかし、今春に利害関係者に与えられた「ブルースカイ、カナダの国際航空政策」と題されたスターによって得られたプレゼンテーションで、カナダ運輸省の高官は、エミレーツの要求に応じない他の理由を表明しました。

「エミレーツとエティハドは政府の政策手段です。 …政府は、大規模なワイドボディ航空機の注文と空港インフラストラクチャの大規模な拡張の資金調達を支援しています。」
カナダとアラブ首長国連邦の間の市場は小さいと言われており、注目に値しないことを示唆しています。
ペルシャ湾での公的資金による航空の拡大は「不健全な競争と不合理な商業行動」につながるとの独立した研究を引用しています。
これは、カナダの航空会社を保護する必要があることを示唆しています。「国際航空では、他の戦略分野と同様に、国々は非常に自己利益によって動かされています。カナダは危機に瀕してこの規則を忘れています」とブリーフィングペーパーは述べています。「私たちの空は開いています、少なくとも与えられる限り開いています…私たちの国益。」
しかし、運輸省の航空政策局長であるブリギタ・グラビティス・ベックに対するXNUMXページの反論で、パーカー氏は、政府の主張は情報が不十分であり、「非常に誤りがある」と述べています。

「私たちは、実質的な根拠がなくても、エミレーツが航空機の購入に対して政府の支援を受けるという提案に特に腹を立てています。助成金や政府の支援は受けていません」とパーカーは書いています。

エミレーツ航空は国営ですが、パーカー氏によると、この航空会社は公的助成金なしで完全に商業的な基盤で運営されています。

そして彼は、連邦官僚がエア・カナダをUAEに飛ばさないものの、意図的に競争から保護しようとしていると非難している。

「エア・カナダとは異なり、エミレーツは航空政治的保護を享受していません。これは最大の助成金です」と彼は書いています。

パーカーはまた、オタワがフライトを制限しているため、カナダ-ドバイルートの真の可能性を実現できないと言って、既存の市場は重要ではないと政府が主張することを嘲笑します。

彼は、オタワの強硬な態度は、両国間の「並外れた」貿易の伸びにもかかわらず、過去XNUMX年間変化していないと述べています。

「運輸省がエミレーツについてよりバランスのとれた正確な見方を採用することを願っています。」

運輸当局は昨日、エミレーツ航空に関する紛争や彼ら自身の主張についてコメントすることができなかったと述べた。