2026年までの世界予測によるカーシェアリング市場分析タイプとアプリケーション別の詳細な調査

米国デラウェア州セルビービル、7年2020月XNUMX日(有線リリース)Global Market Insights、Inc –:カーシェアリング市場は、便利で費用効果の高いモビリティサービスの需要により、今後数年間で大幅な成長を記録する可能性があります。 カーシェアリングは、基本的に、輸送ネットワークの延長として、より短い期間と比較的短い旅行のために設計されており、それによって、モビリティオプションを改善するように設計された公共サービスを提供します。

カーシェアリングでは、一般的に、個人のグループの通勤需要を満たすために必要な車両の数は少なくなるという考え方です。 カーシェアリングはまた、徐々に熟練した車両の使用、使用される車両の減少の結果としてスペースが減少するという利点、輸送インフラストラクチャ専用のスペースの減少、このようにして学校の駐車場で未使用のまま座ったり、旅行したりすることを嫌う社会を助けることができますステーション、および作業環境。

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カーシェアリングの概念は非常に単純であり、人々は所有権のコストや責任を負うことなく車を使用するメリットを得ることができます。 アクセスとモビリティをさらに拡大できるため、運転による環境への悪影響を軽減できます。

カーシェアリングプロバイダーは現在、ビジネスモデルの選択肢が数多くあります。 カーシェアリングの固定モードまたはステーションベースモードは、長期の計画的な旅行に最適です。 これの主な利点は、個人が特定の車のモデルを予約することを選択できることです。

カーシェアリング市場は、モード、ビジネスモデルの種類、アプリケーション、および地域の風景の面で分割されます。

モードに基づいて、市場はフリーフローティング、P2P、およびステーションベースに分かれています。 フリーフローティングモードセグメントは、顧客の需要に応じて車のピックアップとドロップオフに柔軟性を提供するため、25%のCAGRを記録する可能性があります。

このモデルは、充電ポイントへの接続を心配することなく、電気自動車の使用を可能にします。 シンプルで手頃な価格で、事前に予約したり、目的地に到着する際の駐車スペースの空き状況を心配したりする必要はありません。

ビジネスモデルに関しては、市場は片道と往復に分類されます。 往復セグメントは、世界中の先進国でのフリーフローティングカーシェアリングサービスへのシフトにより、着実に成長すると予想されます。

アプリケーションに基づいて、市場はプライベートとビジネスに分類されます。 ビジネスアプリケーションセグメントは、共有モビリティサービスに対する若者の傾向の高まりにより、成長を遂げる可能性があります。

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地域の基準から見ると、カーシェアリングサービスプロバイダーの数が増えているため、15年の北米のカーシェアリング市場シェアは2019%を超えていました。 地域セグメントは、今後数年間で驚異的な成長を目撃する可能性があります。

目次:

第3章市場業界の洞察

3.1。 業界の細分化

3.2。 業界の展望、2015年から2026年

3.3。 業界のエコシステム分析

3.3.1。 ベンダーマトリックス

3.4。 テクノロジーとイノベーションの展望

3.4.1。 無線周波数(RF)

3.4.2。 GPSベースのナビゲーション

3.4.3。 自動運転車

3.4.4。 電気自動車

3.5。 規制の状況

3.5.1.1。 北米

3.5.1.2。 ヨーロッパ

3.5.1.3。 アジア太平洋地域

3.5.1.4。 ラテンアメリカ

3.5.1.5。 MEA

3.6。 業界の影響力

3.6.1。 成長ドライバー

3.6.1.1。 ヨーロッパと北アメリカの排出規制に関する厳しい政府規制

3.6.1.2。 米国でカーシェアリングを使用するために政府が提供するインセンティブ

3.6.1.3。 先進技術を搭載した車両の採用拡大

3.6.1.4。 旅費・通勤費の削減

3.6.1.5。 ドイツの自動車メーカーによるカーシェアリングへの投資の拡大

3.6.1.6。 中国の交通渋滞と汚染の増加による都市のモビリティの採用の増加

3.6.1.7。 インドにおける適切な公共交通インフラの欠如

3.6.1.8。 マレーシアとシンガポールの規制の変更

3.6.2。 業界の落とし穴と課題

3.6.2.1。 不十分な交通インフラ

3.6.2.2。 同様の輸送モデルとの激しい競争

3.6.2.3。 COVID-19の広範な影響

3.7。 カーシェアリングビジネスモデル

3.8。 共有モビリティの進化

3.8.1。 国際自動車販売の見通し

3.9。 成長の可能性の分析

3.10。 ポーターの分析

3.10.1。 サプライヤーの力

3.10.2。 バイヤーパワー

3.10.3。 新規参入の脅威

3.10.4。 代替品の脅威

3.10.5。 内部の競争

3.11。 競争力のある風景、2019

3.11.1。 会社の市場シェア分析

3.11.2。 戦略ダッシュボード(新製品開発、M&A、R&D、投資環境)

3.12。 PESTEL分析

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このコンテンツは、Global Market Insights、Inc社によって公開されています。 WiredRelease News Departmentは、このコンテンツの作成には関与していません。 プレスリリースサービスのお問い合わせは、以下までご連絡ください。 [メール保護].

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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