カリブ海クルーズ:何が暑いのか、何がそうでないのか

カリブ海は非常に確立されたクルーズの目的地であるため、世界の他のどの地域よりも多くのクルーズ旅行者を魅了しています。

カリブ海は非常に確立されたクルーズの目的地であるため、世界の他のどの地域よりも多くのクルーズ旅行者を魅了しています。 それは信じられないほど人気が​​あり、少なくとも北米人にとっては比較的近いので、冬の太陽を求める人には常に良い選択です。 また、お買い得価格を提供することもできます。

カリブ海が過去数年間に直面した増大する課題のXNUMXつは、倦怠感です。 たとえば、ガルベストン、ニューオーリンズ、またはタンパから西カリブ海を航海した後は、ほとんどそこに行ってそれを行っています。 同じことがフロリダの港から東カリブ海のルートを巡航した人々にも当てはまります(チャールストン、ノーフォーク、ボルチモア、ニューヨークなどの東海岸のルートは言うまでもありません)。 これらのクルーズでは、乗客は同じ港、サンファン、セントトーマス、セントマールテンなどの場所を何度も訪れます。 特定の島での船の混雑と不十分な陸上体験は、旅行者をこの地域に正確に引き戻すわけではありません。

この不快感と戦うために、業界の幹部は常に、乗客がカリブ海のクルーズに戻るように誘うトレンディで新鮮な場所を追加しようとしています。 彼らは、グランドタークにあるカーニバルの前哨基地、常に存在するバハマの私有島、ジャングルから彫られたコスタマヤなどの新しい港を作成しました。 彼らはまた、船が到着するのを待っているだけで、新しい目的地を見つけるために南カリブ海の深さを配管しました。

制裁が解除され、キューバがアメリカのクルーズ船への扉を開くまで、カリブ海の旅程にあまり多くの驚きを期待しないでください。 しかし、あなたが新進気鋭の、まだレーダーに乗っていない目的地を探しているか、または単に過去を避けたいと思っているかどうかにかかわらず、カリブ海で何が暑くて何がそうでないかについての私たちの分析を読んでください今後のクルーズシーズン。

ホットスポット

セントクロア

理由:米領バージン諸島の2001大島の2002つであるセントクロア島は、2009/2009年のシーズン後、軽犯罪に関する多くの未解決の問題がクルーズラインを他の場所に移動するように説得した後、クルーズ旅行者の地図から外れました。 そのため、約2010年後、18年に新しいカリブ海ルート(セントクロアを含む)を特集するというディズニーの発表は、いくつかの眉をひそめました。 突然、XNUMX/XNUMX年の旅程で、ロイヤルカリビアンの海の冒険、オランダアメリカのマースダム、セレブリティのミレニアム、アザマラジャーニーなど、多くの船がセントクロア島を訪れます。 また、地方自治体がXNUMX万ドルを投資して、怪しげなものから魅力的なものに変わった港湾都市フレデリックステッドを美化したことも害にはなりません。 さらに、この島は、USVIの同胞と同様に、他の人気のある島々に集まっているため、非常に便利な寄港地です。

内容:セントクロアは、混雑したセントトーマスのショッピングのメッカとは大きく異なる体験を提供します。 移動する余地がはるかに多い(セントクロアは84平方マイルを含み、セントトーマスのXNUMX倍以上の大きさです)、セントクロアは驚くほど多様なアクティビティを提供し、西海岸のフレデリックステッドと歴史的なXNUMXつの都市中心部を備えています。北にクリスチャンステッド。 セントクロア島は、デンマークの建築物が住んでいるため、米国領の歴史的な目的地として宣伝されており、数多くのプランテーション、素晴らしい家、風車の残骸があります。 バックアイランドリーフ国定公園は、最高のシュノーケリングやダイビングスポットがたくさんある島の最高の自然のアトラクションです。

トルトラ島

理由:セントクロア島と同じように、英領バージン諸島の首都は、ディズニークルーズラインとの契約を締結したときに大きな後押しを受け、2009年に家族のお気に入りのカリブ海の旅程に追加されました。セントクロア島とは異なり、トルトラ島にはありません。人気のある港としての発展を妨げる盗難と犯罪の歴史。 南カリブ海クルーズの定期的な出発港であるサンファンと常に人気のあるセントトーマスに近接しているトルトラ島は、確かに中心部に位置しています。 また、ヨストヴァンダイクやバージンゴルダ島などの近くのBVIスポットへの日帰り旅行の出発点としても機能します。 イギリスの領土の一部であることは、少なくともヨーロッパのクルーズラインで支持を勝ち取るという点でも役立ちます。 P&Oとフレッド。 オルセンはカリブ海の旅程でトルトラ島を広く使用しており、ハパックロイドとコスタもトルトラ島を呼びかけています。 2009年には、考えられるほとんどすべての路線で、旅程にトルトラ島があります。 港の最も忙しい日(水曜日と木曜日)には、島で同時に最大XNUMX隻の船を見つけることができます。これは、来年の人気リストまたは非リストでのトルトラ島の生ぬるい評価を意味する可能性があります。 今行く。

そこにあるもの:時々、トルトラ島のノックは、クルーズ船の乗客の大群をなだめるのに十分なアトラクションが眠い島に単にないということでした。 しかし、それは実際には誤解です。 ショッピングのメッカの地位をセントトーマスに任せて、ウォータースポーツの素晴らしい目的地です。 シュノーケリングやダイビングのサイトは一流であり、RMSローヌ号を含むいくつかの水中難破船が人気のあるサイトです。 暖かい貿易風がこれを船乗りの楽園にし、BVIチェーンの他の島々はボートですぐのところにあります。 日帰り旅行、特に隣接するヨストヴァンダイク(天国のホワイトベイとそのねっとりとしたダラーバーの本拠地)とバージンゴルダ島(有名な浴場の洞窟やプールを探索できる場所)への日帰り旅行は、豊富で便利です。

セントキッツ

理由:セントキッツ島の中心的なロケーションは、東カリブ海(プエルトリコとバージン諸島)と南カリブ海(ドミニカ、マルティニーク、セントルシア)の間に位置し、この驚くほど混雑していない島をあらゆる種類のカリブ海諸国にとって最高の選択肢にしています。旅程。 この用途の広い港は確かにセレブリティに印象を与えました。セレブリティは、その真新しい、革新的な、最大の艦隊であるセレブリティソルスティスの最初のXNUMX泊の旅程に含めるXNUMXつの港のXNUMXつとしてそれを選びました。 (より予想通り、サンファンとセントマールテンは往復のフォートローダーデール航海の停留所を締めくくります。)ソルスティスの目的地が船自体と同じくらい注目を集める場合、セントキッツは結局より多くの群衆を引き付け始めるかもしれません。

内容:セントキッツ島の自然の美しさは、その美しい沿岸地域を超えて、島のかつてのサトウキビ産業の結果である、より多くの内陸の緑を含んでいます。 (杖はまだゴージャスで緑豊かな緑のパッチで成長します。)白い砂浜とその周囲の波は、日光浴、水泳、水上スキー、ウィンドサーファー、シュノーケラー、ダイバーを魅了します。 島の熱帯雨林と休火山にはサルやエキゾチックな鳥が生息しており、ブラックロックスの主な魅力は珍しい形の溶岩堆積物です。 人類の歴史といくつかの素晴らしい景色を眺めるために、訪問者はブリムストーンヒル要塞のかつての英国兵舎を見学し、ブラディポイントに行って、ヨーロッパ人に虐殺された何千ものカリブの記憶を称えることができます。 日帰り旅行の場合、姉妹島のネビス島へのフェリーに乗って、旅行者はさらに混雑していないサンゴ礁やビーチの避難所に行くことができます。

トバゴ

理由:姉妹島であるトリニダードと相まって、トバゴは新進気鋭の南カリブ海クルーズ港として際立っています。 スカボロー港の新しい桟橋の建設が完了したため、ボイジャー級の船が不便な入札を強いられることなく、島に直接ドッキングできる大きさの船が登場しました。 その他の進行中の港湾改善プロジェクトには、港湾エリアとエスプラネード商店街の接続、タクシー運転手や他のベンダー向けのカスタマーサービストレーニング、大型船がそこに寄港できるようにシャーロットビル桟橋にアップグレードする可能性があります。 そして、努力は機能しています。 セレブリティは、セレブリティサミットの2009/2010の旅程にトバゴを追加することに同意しました。トバゴの2008/2009シーズンには、100,000倍のクルーズ船の呼び出しと、推定XNUMX人のクルーズ訪問者が見られます(島の記録)。

そこにあるもの:トバゴは、昔ながらのカリブ海の港に近いです。 西半球で最も古い保護された熱帯雨林の本拠地であり、ハイカーやバードウォッチングに理想的な場所です。 アーガイルフォールズでは、訪問者は自然のプールで泳いだり、単に地域の美しさを楽しむことができます。 オフショアのサンゴ礁はシュノーケラーを魅了しますが、冒険心の少ない人はグラスボトムボートツアーで水中の景色を楽しむことができます。 日光浴を楽しめるビーチはたくさんあり、島の歴史的な要塞や水車を見学しながら、歴史愛好家がその要素に加わります。

コスタマヤ

理由:2007年にハリケーンディーンが港湾施設と近くの漁村マアウアルを平準化したとき、文字通りジャングルから切り出された南ユカタンの港の目的地であるコスタマヤは「暑い」状態を失いました。しかし、2009年以上後、再建された港は、その海岸に戻るクルーズ船を歓迎し始め、再び人気チャートを上回っています。 どうして? 建設プロジェクトにより、プライベートアイランドに似た港がかつてないほど良くなりました。より大きな桟橋で、XNUMX隻ではなくXNUMX隻の船を収容できるようになりました(最大の船の新しい候補であるロイヤルカリビアンのオアシスオブ​​ザシーのサイズの船を含む) -XNUMX年秋にデビューするときはいつでも); アップグレードされたショップ、レストラン、プール。 そしてジップラインエクスカーションのようなツアー。 マアウアルは美しくなり、ビーチ沿いの遊歩道が特徴です。 再建された港を最初に訪れたのは、カーニバルレジェンド、P&Oクルーズのオセアナ、ロイヤルカリビアンのインディペンデンスオブザシー、ディズニーマジック、ノルウェージャンスピリット、オランダアメリカのフェーンダムとウェスターダムです。

内容:観光客向けの村には、屋外のレストランやバー、プール、プライベートビーチ、免税店があります。 港からマアウアルの村に向かい、ビーチを散歩したり、地元のレストランで食事をしたり、ウォータースポーツをしたり、ウベロビーチクラブの砂浜でリラックスしたりできます。 その他のエクスカーションオプションには、マングローブを巡るカヤックツアー、スキューバダイビング、​​マヤ遺跡の訪問、ジップラインライド、水泳、ジャングルトレッキングを備えた冒険的なXNUMX日であるBioMayaBacalarがあります。

クーリングオフ

グランドケイマン

理由:長い間カリブ海のクルージングの主力であったケイマン諸島は、近年徐々に減少しています。 2008年、グランドケイマンに寄港する乗客と船舶の数は2007年から減少しました。それでもクルーズポートの大国であるにもかかわらず、グランドケイマンはおそらくあまりにも多くの良いことを受け入れてきました。 ハイシーズン中は、XNUMX日にXNUMX隻もの大きな船が沖合で見つかり、乗客を小さなジョージタウンに案内します。 (クルーズ桟橋やドッキング施設がないことは大きな障害です。)そして、地元の事業主はすべてクルーズトラフィックの高いピークを維持することに尽力しているにもかかわらず、繊細なサンゴ礁システムへの島の取り組みは環境への緊張を生み出しています。

そこにあるもの:島の小さなダウンタウンであるジョージタウンよりもさらによく知られているのは、セブンマイルビーチ(実際にはわずか5.5マイルの長さ)です。 リゾート、ウォータースポーツ業者、レストランが立ち並んでいます。 その他のアトラクションには、65エーカーのエリザベスXNUMX世植物園、歴史的なペドロセントジェームス「城」(ケイマン諸島の民主主義の発祥の地と考えられています)、スキューバダイビングなどがあります。

サンファン

理由:南カリブ海の旅程の乗船港として多くの成功を収めてきたサンファンに挑戦します。 2008年春、サンファンへの空輸の主要プロバイダーであるアメリカン航空は、島へのフライトを45%削減しました。 エアトランやジェットブルーなどの航空会社がこのギャップを埋めるために介入しましたが、南カリブ海の旅程で人気の出発点であるこの出発港への乗客の船へのフェリーに不可欠なフライトはまだ少なくなっています。 そのため、旅行者は現在、選択肢が少なく、運賃が高くなる可能性があります。 一日の寄港地として、サンファンも苦労しています。 港の経験についての巡洋艦からの否定的なフィードバックは、クルーズラインが旅程から島を落とす原因となっています。 (タイミングの問題のため、米国沿岸の港から出港する船は、ほとんどのショップや歴史的アトラクションが閉まっている夕方まで港に到着しません。) ロイヤルカリビアンは最近、12年にエクスプローラーオブザシーでの2010泊の南カリブ海の旅程からサンファンを外し、プエルトリコでXNUMX日(または夜)の一部を過ごすのではなく、XNUMX日連続の海の日でクルーズを開始することを選択しました。

内容:サンファンは、美しく保存された旧市街で最もよく知られています。旧市街は、クルーズ船が停泊する便利な場所です。 訪問者は、旧市街の城壁、石畳の通り、堂々とした砦、大聖堂を訪れることができます。 数多くのブティックや免税店があります。 街の外には、日光浴に適した砂浜が広がる複数のビーチがあり、エルユンケ熱帯雨林はハイカーや自然愛好家にとって必見です。

レーダーで

アルバ

理由:南カリブ海の南端に位置するアルバは、長い間、この地域で最も遠い寄港地の2007つでした。つまり、サンファン、マイアミ、フォートなどの乗船港から遠い場所です。 ローダーデール。 その距離と高い燃料費により、一部のクルーズライン(カーニバルなど)は、お金を節約する必要性を理由に、2008年のスケジュールからアルバを引き離しました。 しかし、XNUMX年には、アルバを訪れるクルーズ船の乗客数が増加し始め、リバウンドが予測されました。 石油価格の下落はアルバを再び支持するのでしょうか、それとも旅行者は不確実な経済状況の中で母港のクルージングに固執し、クルーズラインに島に冷たい肩を与えるように強制するのでしょうか? 乞うご期待。

そこにあるもの:ビーチ、ビーチ、その他のビーチ。 アルーバはビーチバムのパラダイスです。 また、ゴルファー、ギャンブラー(島にはカジノが並んでいます)、免税店の買い物客にとっても素晴らしい場所です。

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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