中国は、今年の北京オリンピックを利用して海外の観光客を引き付けることを入札し、イベント中に重大な安全上の問題が発生した場合、国内航空会社からルートと新しい飛行機を取り除くと述べた。

この規則は、XNUMX月に国の最高立法機関である全国人民代表大会の年次総会でも適用されると、民間航空総局は本日の声明で述べた。

この動きは、中国が1.5月に始まるゲームのために首都で予想されるXNUMX万人の海外からの訪問者を感動させることを目指しているため、汚染工場を閉鎖し、北京の多くで喫煙を禁止する計画に続くものです。アナリストによると、航空会社の利益を損なう可能性のあるペナルティへの焦点は、新責任者の李嘉翔の下での規制当局によるより厳しいアプローチを反映している可能性もあります。

北京のチャイナ・セキュリティーズ社のアナリスト、リー・レイ氏は、「これらの罰は、まさに航空会社が恐れていることだ」と述べた。「李氏は、運送業者を管理するための最も効果的な方法を知っています。」

XNUMX月下旬、元空軍の将軍である李氏が、ヤン・ユアンユアン氏の後任として規制当局の長に任命された。彼は以前、国内最大の国際航空会社であるAir ChinaLtd。の会長を務めていました。

Flight SafetyFoundationのAviationSafety Network Webサイトによると、世界で2004番目に大きい空の旅の市場である中国は、XNUMX年XNUMX月以来致命的な民間航空機の墜落事故に見舞われていません。

規制当局は本日、別の声明で、同国最大の航空会社である中国南方航空やその他の中国航空会社が、今年の乗客数を14％増の210億XNUMX万人にする可能性が高いと述べた。

中国国際航空、中国南方航空、中国東方航空はXNUMX番目に大きな航空会社であり、最終的には中国の内閣である国務院によって管理されています。国の政府は、航空機を個々の航空会社に割り当てる前に、一元的に航空機の注文を行います。

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