最新の報道によると、米国トランプ政権との貿易摩擦が激化する中、中国は航空会社に対しボーイング機の受け入れを停止するよう指示した。
北京政府はまた、中国の航空会社に対し、アメリカ企業からの部品や航空機関連機器の注文や購入を控えるよう命じた。

この最新の緊張は、両国間の一連の相互関税引き上げを背景に発生しています。先週、米国は中国からの輸入品に対する関税を累積145%に引き上げました。これに対し、中国は報復として、米国製品に125%の関税を課し、ハイテク製造業に不可欠な鉱物の輸出を制限しました。
国営航空会社へのこの注文は、中国が報復関税を宣言したことを受けて報じられた。この報復関税により、米国製の航空機や部品に関連する費用が大幅に増加し、中国の航空会社にとってそれらの継続的な利用が不可能になった。
さらに、中国政府は、現在コストが高騰しているボーイング機をリースしている航空会社を支援する取り組みを検討していると報じられている。
中国は航空機の最大の市場の一つであり、歴史的にはボーイングの生産量の25%を占めてきた。
中国の大手航空会社45社、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空は、今後53年以内に、それぞれ81機、XNUMX機、XNUMX機の航空機をアメリカの航空機メーカーから取得する予定であると報じられている。
トランプ大統領は本日のTruth Socialの投稿でこの決定を非難し、北京は「航空機の完全保有分は『引き受けない』と述べて、ボーイングとの大型契約を破棄したばかりだ」と宣言した。
彼はまた、iPhoneやその他の中国製デバイスへの関税に関する噂についても言及し、Truth Socialで反論した。「誰も『免責』されることはない。金曜日に発表された関税の『例外』はない。これらの製品は既存の20%のフェンタニル関税の対象であり、単に別の関税対象に移っただけだ。今後の国家安全保障関税調査では、半導体と電子機器サプライチェーン全体を調査する予定だ」
4月初旬、トランプ大統領は、米国との不公平な貿易赤字の一因となっているとして、各国に対し広範な関税を課すと宣言した。この動きは、複数の国による報復措置につながった。
中国は米国の関税を「一方的な脅迫」と非難した。
中国外務省報道官は本日の記者会見で、「中国は拳を振り回すのではなく握手を交わすこと、障壁を築くのではなく壁を壊すこと、分離するのではなく結びつきを主張する」と述べた。
この声明は、同じく米国による大幅な関税賦課を受けている近隣アジア諸国との関係強化を目的とした習近平中国国家主席の最近の一連の訪問を受けて出されたものである。




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