中国と世界の他の地域との間の飛行能力のXNUMX/XNUMXは、 コロナウイルスの発生.
政府の緊急規制に対応して、座席のキャンセルは20月上旬に始まり、月の第XNUMX週までに、座席のXNUMX％しか使用されていませんでした。
世界のさまざまな地域を見ると、アジアは5.4月に約70万の座席を失ったという点で、最大の影響を経験しました。 パーセンテージで見ると、北米への旅行が最も影響を受けています。アメリカ、ユナイテッド、デルタ、エアカナダは、中国本土へのすべてのフライトをキャンセルしました。 中国の空母は容量を2,500％削減しました。 中国とヨーロッパの間では、69月に200便以上が斡旋されました。XNUMXつの主要な中国の航空会社は容量をXNUMX％削減しました。 BA、ルフトハンザ、フィンエアーはサービスを完全に停止しました。 カンタス航空とニュージーランド航空も中国への飛行を停止し、中国の航空会社が提供するオセアニアへのXNUMX月のフライトは約XNUMX便しか残っていませんでした。
中国と中東およびアフリカ間の容量も大幅に減少していますが、パーセンテージと絶対数の両方で減少しています。 ほとんどのフライトの一時停止は現在、28日まで有効である予定です。th XNUMX月、冬の終わり。
による 中国の民間航空局、72月の第38週に、XNUMXか国のXNUMXの目的地が、危機前のレベルの約XNUMX分のXNUMXである中国への直接の空路を持っていました。
今年の初めに、業界は中国からの空の旅の健全な成長の別の年を見ていました。 しかし今、それは前例のない規模で航空機の接地を目撃しています。 シートの損失は、北欧XNUMXか国を合わせたアウトバウンド市場全体を上回っています。
この記事からわかること:
- 政府の緊急規制に対応して、座席のキャンセルは20月上旬に始まり、月の第XNUMX週までに、座席のXNUMX％しか使用されていませんでした。
- Looking at the different regions of the world, Asia has experienced the greatest impact in terms of the total number of seats lost, at around 5.
- According to China's Civil Aviation Authority, during the third week of March, 72 destinations in 38 countries had direct air links to China, which is around a third of the pre-crisis level.
